El operador portuario Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) ha encargado a Konecranes un avanzado sistema automatizado de transporte horizontal (Automated Horizontal Transport System, AHT) para apoyar la transición de la terminal Euromax hacia un complejo con operaciones totalmente eléctricas.

Este nuevo sistema refuerza el compromiso de ECT con la sostenibilidad y la eficiencia operativa, indicaron desde la compañía. En 2005, ambas compañías firmaron un contrato para el suministro de 96 vehículos guiados automáticamente (AGV) diésel-eléctricos del modelo Konecranes Gottwald.

Después de dos décadas, estos AGV han sentado las bases para la siguiente fase de la modernización.

El proyecto forma parte de la estrategia de automatización portuaria de Konecranes.