El grupo logístico y portuario DP World invertirá 2.500 millones de dólares a lo largo de 2025 para ampliar su red global de infraestructuras logísticas. El plan incluye grandes proyectos en la India, África, Sudamérica y Europa, con el objetivo de responder a la creciente demanda de soluciones de cadena de suministro integradas y resilientes.

“El comercio mundial evoluciona con rapidez y estamos invirtiendo con determinación para modelar su futuro. Esta inversión de 2.500 millones refleja nuestra confianza en el crecimiento del comercio a largo plazo y nuestro compromiso con la conectividad global”, sostuvo el presidente del grupo, Sultan Ahmed bin Sulayem.

Sus principales proyectos de inversión de este año se desarrollarán en la India, en la República Democrática del Congo, en Senegal, en Ecuador y en el Reino Unido.

En la India, en la costa noroeste del país, en Tuna Tekra (Gujarat), DP World está construyendo una terminal de 510 millones de dólares con un muelle de 1,1 km y una capacidad anual de 2,19 millones de TEUs. El nuevo enclave conectará el vasto hinterland indio con los mercados internacionales mediante una red ferroviaria y de carreteras, con lo que mejorará significativamente la eficiencia de las exportaciones e importaciones.

En República Democrática del Congo, la compañía avanza en la construcción de un puerto de aguas profundas en Banana, con una capacidad de 450.000 TEUs anuales en la costa atlántica del país.

La nueva infraestructura permitirá escalas directas de buques procedentes de Asia y Europa, reducirá costes y tiempos logísticos y fomentará el crecimiento económico regional.

En Senegal, DP World ha iniciado las obras del puerto de Ndayane, con una inversión inicial de 830 millones de dólares y una capacidad proyectada de 1,2 millones de TEUs anuales. Este proyecto estratégico está diseñado para sostener el desarrollo logístico y económico del país durante todo el siglo.

En el puerto ecuatoriano de Posorja, la compañía está llevando a cabo una ampliación de 140 millones de dólares para extender el muelle a 700 metros, lo que permitirá operar
simultáneamente dos buques post-Panamax.

Por último, en el Reino Unido, en el hub logístico de London Gateway, DP World invertirá 1.000 millones de dólares para construir dos nuevos muelles y una segunda terminal ferroviaria, lo que generará 400 empleos y reforzará el papel del puerto como principal puerta de entrada comercial del país, con el objetivo de convertirlo en el mayor puerto británico de contenedores antes de 2030.

“Nuestro modelo integrado nos aporta control y visibilidad sobre toda la cadena de suministro, con lo que ayudamos a nuestros clientes a reducir costes y mitigar riesgos”, ha añadido Bin Sulayem sobre la entidad.