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HMM reduce sus beneficios en 2023 por la “normalización” del mercado
La naviera Hyundai Merchant Marine ha cerrado el ejercicio fiscal con unos beneficios netos de 757 millones de dólares, es decir, un 90% menos que en el año anterior
VM, 26/02/2024

La naviera Hyundai Merchant Marine (HMM) ha cerrado el ejercicio fiscal de 2023 con unos beneficios netos de 757 millones de dólares, un 90% menos que el año anterior, como consecuencia de la ralentización de la demanda y de la entrada en servicio de nuevos buques de contenedores, que contribuyeron a la normalización del mercado del transporte marítimo.

Los ingresos se situaron en 6.320 millones de dólares, un 55% menos que en 2022, mientras que las ganancias operativas descendieron un 94% hasta los 440 millones de dólares en la comparativa interanual.

Para este año, HMM tiene previsto recibir doce buques de 13.000 TEUs de capacidad que elevarán la capacidad de su flota hasta un millón de TEUs. Cuando se complete su entrega, el 80% de los navíos de la compañía surcoreana superarán la barrera de los 10.000 TEUs.

Desde la naviera, indicaron que se mantienen las disrupciones en el Mar Rojo y la sequía severa que experimenta el Canal de Panamá ha restringido el paso diario de buques. Esos dos factores han contribuido a la incertidumbre y a la volatilidad del mercado, según HMM.

“A pesar del reciente proceso de venta, HMM realiza grandes esfuerzos para mejorar su capacidad empresarial y poder aportar una respuesta ágil a un mercado en constante evolución y seguirá fortaleciendo una base segura para promover el crecimiento futuro”, sostuvieron desde la compañía.

Sostenibilidad
La naviera Hyundai Merchant Marine (HMM) ha sido reconocida por sus prácticas sostenibles y por su transparencia corporativa en lo relativo al cambio climático con la acreditación A- que concede la organización no gubernamental CDP.

Ese sello, mejora a la nota de B obtenida en 2022, sitúa a HMM entre el 19% de compañías internacionales de transporte que han accedido al Nivel de Liderazgo de este índice de clasificación.

Durante el proceso de evaluación, se han analizado cuestiones como las emisiones directas (Nivel 1) y las generadas a partir de la electricidad empleada (Nivel 2), la estrategia empresarial, la planificación financiera y los sistemas de análisis.

Best Green Shipping Line
HMM también se ha alzado con el premio de Best Shipping Line en la octava edición de los galardones Green Shipping Summit entregados en Róterdam (Holanda).

La naviera fue reconocida por sus esfuerzos por promover la sostenibilidad en sus operaciones con la puesta en marcha de una Calculadora de Carbono para la Cadena de Suministro y por adoptar una estrategia activa en lo relativo a los biocombustibles marítimos.

"Nos hemos esforzado por encontrar la manera de ser sostenibles y hemos realizado un avance significativo para lograr un futuro 'cero emisiones'. En el marco de esos esfuerzos, hemos encargado barcos nuevos impulsados por combustibles sostenibles y estamos explorando alternativas energéticas diversas", indicaron desde la naviera.

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