La compañía DB Schenker ha ampliado su oferta de soluciones logísticas respetuosas con el medio ambiente con una nueva opción: sus clientes ya pueden elegir Sustainable Aviation Fuel (SAF) en sus servicios de transporte aéreo de cualquier punto del mundo, independientemente del tipo de avión y de la aerolínea seleccionada.

Empleando biocombustible SAF se puede evitar el 100% de las emisiones de dióxido de carbono (CO2).

"Estamos muy orgullosos de este proyecto pionero que iniciamos en colaboración con Lufthansa Cargo. Ahora, damos un paso más iniciando una red global de servicios sostenibles de carga aérea. Hemos adquirido volúmenes ingentes de biocombustible para impulsar la descarbonización de nuestro sector. Los clientes de DB Schenker ya pueden elegir virtualmente SAF en todas las rutas con destino a miles de aeropuertos. Esta nueva flexibilidad es un factor de éxito y es buena para el cliente. Cada tonelada de biocombustible cuenta", apuntó el director ejecutivo de DB Schenker, Jochen Thewes.

Thorsten Meincke, responsable global de Air & Ocean Freight de DB Schenker, sostuvo: "Reducir la huella de carbono de las cadenas de suministro es posible a día hoy, no sólo en un futuro lejano. Y sí, la sostenibilidad conlleva un precio. Pero la opción existe: ningún cliente de DB Schenker necesita ya recurrir al queroseno tradicional para sus cargas aéreas. Esperamos que este mensaje promueva la sostenibilidad en la aviación. Los clientes que han probado o que ya usan regularmente nuestra solución SAF están muy satisfechos".

El SAF es una alternativa probada al combustible fósil que se genera a partir de residuos renovables y reutilizados como el aceite de cocina usado. El CO2 que genera a la atmósfera durante la combustión es sólo el CO2 que absorbieron las plantas a partir de las cuales se genera el SAF durante la fotosíntesis.

Actualmente, el SAF es entre tres y cinco veces más caro que el combustible convencional, indicaron desde DB Schenker.