El grupo A. P. Moller - Maersk ha registrado un primer trimestre del año "excepcionalmente sólido" con ganancias y mejoras operativas en los servicios marítimos, portuarios y logísticos, señaló la compañía.

En ese sentido, el resultado neto de explotación (EBIT) pasó de 552 a 3.100 millones de dólares, en relación con los tres primeros meses de 2020 mientras que el resultado bruto de explotación (EBITDA) aumentó de 1.500 a 4.000 millones de dólares en la comparativa interanual.

Los ingresos, por su parte, crecieron un 30% en el primer trimestre hasta los 12.400 millones de dólares, con respecto al primer parcial del año pasado.

El volumen de tráfico de mercancías gestionado por la compañía creció un 5,7%.

"La compañía se benefició de una demanda fuerte en un mercado que aún muestra los efectos de la pandemia y disrupciones significativas en las cadenas de suministro global", indicaron desde la compañía.

El director ejecutivo de A. P. Moller - Maerk, Soren Skou, explicó que el aumento de la demanda provocó problemas de congestión y eso, unido a la falta de capacidad y de equipamiento, provocó un incremento de los fletes a niveles récord.

"Seguimos centrados en la transformación a largo plazo de A. P. Moller - Maerk, priorizando la demanda de logística integrada de los clientes. Nuestra estrategia integradora se ha visto validada por un sólido apoyo de los clientes durante el primer trimestre. Ahora, estamos modificando las conversaciones con los clientes de transacciones a corto plazo a relaciones a largo plazo y sentando las bases para el crecimiento estable", argumentó Skou.

La naviera Maersk, que forma parte del grupo, cuenta con oficinas en España.

Maersk gestiona un tren completo entre China y Polonia para Amica
El grupo A. P. Moller - Maersk ha gestionado el transporte en tren completo de mercancías para la compañía Amica, fabricante polaco de electrodomésticos, entre la estación de Xi'an y la terminal intermodal de Malaszewicze, en la frontera entre Polonia y Bielorrusia.

"Atraídos por un tiempo de tránsito rápido, nos dirigimos a Maersk con nuestro proyecto, sabiendo que comprenderían nuestras necesidades y encontrarían fórmulas para ayudarnos de manera puntual y eficiente. Con el tren completo, logramos una solución que es rápida y eficiente, que cuenta con unos plazos fijos, es transparente y genera un impacto menor, comparativamente, en el medio ambiente que otros modos de transporte", afirmó el gerente de Operaciones de Amica, Dawid Kujaczy?ski.

El tiempo de tránsito entre China y Polonia se redujo, en tren, en 33 días, al pasar de 43 a 10 días.

"El uso del tren aumenta la flexibilidad de la cadena de suministro para nuestros clientes, a los que ofrece un modo de transporte fiable y escalable. Este primer tren completo gestionado para Amica muestra que no sólo logra tiempos mejores, sino que proporciona a los clientes una mayor visibilidad de la carga a través de seguimiento por GPS", afirmó Justyna Barycza, representante de Maersk en Polonia.