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El “Vladimir Rusanov”, primer rompe-hielos para GNL en recalar en Japón
VM, 06/08/2020

El buque rompehielos "Vladimir Rusanov" se ha convertido en la primera nave de esas características propulsada por gas natural licuado (GNL) en recalar en un puerto de Japón, en concreto, en Ohgishima, dentro de la Bahía de Tokio.



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El buque “Vladimir Rusanov” (Foto MOL)

El barco es propiedad de las navieras Mitsui OSK Lines (MOL) y China COSCO Shipping Corporation y está al servicio del proyecto de extracción de GNL que lleva por nombre Yamal LNG Project.

En concreto, el "Vladimir Rusanov" partió de la planta de GNL del puerto de Sabetta a finales de junio y transportó la mercancía hasta Japón a lo largo de la Ruta del Mar del Norte a través de los mares Kara, Laptev y Chukchi y el Estrecho de Bering.

"Pese a que el hielo en la ruta del Mar del Norte generalmente se derrite entre finales de junio y principios de julio, durante este tiempo parte del hielo de la región se mantuvo intacto, especialmente en el Mar de Bering. El buque evitó la zona dentro de lo posible y navegó utilizando sus funciones 'rompehielo', lo que se tradujo en 7 días de navegación - a una velocidad de 15 nudos - a través de la Ruta del Mar del Norte, desde el puerto de Sabetta hasta el Estrecho de Bering", indicaron desde MOL.

En invierno, las naves de la ruta conectan el Yamal GNL Project con Japón a través de Europa, el Mediterráneo, el Canal de Suez, el sudeste asiático y, finalmente, Japón. Esta ruta abarca más de 13.700 millas náuticas (38 días), frente a los 4.900 (14 días) de la ruta que cruza el Ártico y que sólo está operativa en verano.

Emisiones

Según MOL, la ruta del Mar del Norte "contribuye a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, ya que la distancia de navegación requerida es un 65% más corta que la ruta que cruza el Canal de Suez".

Además, permite a los países asiáticos, entre ellos, Japón, contar con una nueva ruta para el suministro energético.

COSCO Shipping dispone de oficinas en España mientras que el agente de MOL es la firma Transcoma.

La naviera MOL es incluida en los índices FTSE4 y FTSE Blossom Japan

La compañía Mitsui OSK Lines (MOL) ha sido incluida de nuevo en el índice de inversión responsable, sostenibilidad, compromiso social y buenas prácticas FTSEGood Index, por décimo octavo año consecutivo.

Además, ha sido seleccionada por cuarta vez para el FTSE Blossom Japan Index creado en 2017.

Ambos índices de inversión están desarrolladas por FTSE Russel, propiedad de London Stock Exchange. Y seleccionan a empresas que logran resultados excelentes en todos los parámetros estudiados, vinculados con las actividades de responsabilidad social corporativa de cada compañía.

"El grupo MOL se esforzará por convertirse en una organización resiliente y excelente que contribuya al crecimiento sostenible a escala global, ejerciendo de líder del sector marítimo internacional", apuntaron desde la compañía japonesa.

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