“Pese al repunte del precio del carburante, el margen de nuestro resultado neto de explotación (EBIT) sigue estando por encima de la media del sector. Seguimos avanzando en nuestra estrategia de innovación y transformación digital para seguir ofreciendo un servicio excelente a nuestros clientes y para reforzar nuestro trabajo. En 2019, pese a las tensiones geopolíticas persistentes, las perspectivas comerciales son positivas. Seguiremos trabajando con el objetivo de mejorar la rentabilidad. Por eso vamos a lanzar un nuevo plan de reducción de costes de 1.200 millones de dólares”, explicó el presidente y director ejecutivo del grupo CMA CGM, Rodolphe Saadé.

La naviera superó los 20 millones de TEUs el pasado año

En el caso del cuarto trimestre del año, los ingresos de la naviera aumentaron un 14,9% gasta los 6.300 millones de dólares mientras que el EBIT se redujo de 282 a 195 millones de dólares, en la comparativa interanual. Entre octubre y diciembre, sus ganancias mejoraron significativamente al pasar de las cifras negativas del año pasado a 92 millones de dólares en el último parcial de 2018.

Tráficos
El pasado ejercicio, el tráfico de contenedores de la naviera creció un 9,3% con respecto a 2017 y superó por primera vez la cifra de 20 millones de TEUs, una mejora que CMA CGM atribuyó al dinamismo comercial experimentado por la mayoría de rutas marítimas operadas por el grupo, especialmente la transpacífica, la que conecta India con Oceanía y las que cubren el continente americano.

La transformación digital fue una de las claves de 2018, con la puesta en marcha de iniciativas y medidas orientadas a potencial el Internet de las Cosas, la Inteligencia Artificial y la tecnología del encadenamiento de bloques, a través de alianzas con entidades como Traxens y Shone, entre otras.

La naviera francesa CMA CGM cuenta con oficinas propias en los principales puertos de España.