La naviera Kawasaki Kisen Kaisha (‘K’ Line) ha recibido el buque “Genesis River” diseñado para el transporte de gas licuado de petróleo (LPG) construido en los astilleros de Sakaide de Kawasaki Heavy Industries (KHI).

La nave, que operará al servicio de la compañía Gyxus Corporation, es el segundo barco para LPG de la flota GYXIS y, desde la naviera, esperan que contribuya al creciente transporte internacional de este tipo de mercancías.

El “Genesis River” tiene una eslora de 229,9 metros, una manga de 37,2 metros, un peso muerto de 54.149 toneladas, un tonelaje bruto de 46.794 toneladas y un calado de 11,2 metros. Sus cisternas pueden acoger 82.418 metros cúbicos de LPG.

“Para atender los requisitos del cliente, este navío se ha diseñado para mejorar el rendimiento de su sistema de propulsión y reducir su nivel de consumo de carburante, con equipamiento respetuoso con el medio ambiente que incluye un sistema de gestión de agua de lastre que protege el ecosistema marino de efectos medioambientales indeseados”, indicaron desde ‘K’ Line.

“Shonai Maru”
Este mes, la naviera japonesa ha incorporado a su flota un buque nuevo especializado en el transporte de carbón de 100.000 toneladas de peso muerto, que ha sido bautizado oficialmente como “Shonai Maru” y que operará al servicio de la compañía JERA Trading.

El barco ha sido construido en los astilleros de Marugame (Japón) de Imabai Shipbuilding y ha sido desarrollado conjuntamente con ‘K’ Line para maximizar el transporte de mercancías hasta el que será su puerto habitual de descarga, el de la planta eléctrica terminal de Chubu Electric Power en Hekinan, en la prefectura nipona de Aichi.

Cuenta con una eslora de 249,9 metros, con una manga de 43 metros, con un peso muerto de 101.847 toneladas, con un tonelaje bruto de 57.842 toneladas y con un calado de 12,99 metros.

‘K’ Line dispone de delegaciones en España.