La expansión de las infraestructuras de Latinoamérica, a debate en noviembre
La modernización y expansión de las infraestructuras portuarias y logísticas de Latinoamérica será uno de los temas centrales del debate de la próxima cita de TOC Americas, que se desarrollará del 13 al 15 de noviembre de Panamá.
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Las operaciones portuarias en los puertos de América Latina se debatirán en TOC Americastexto del pié |
Navieras, operadores portuarios, inversores y analistas se reunirán en Panamá para analizar un sector que, según el Banco de Desarrollo de Latinoamérica (CAF), tendrá un desajuste de 113 millones de TEUs entre demanda y capacidad de gestión de contenedores en 2040.
Al mismo tiempo, según la organización, algunos puertos y terminales actuales están perdiendo volumen de tráfico e ingresos como consecuencia de los cambios y procesos de consolidación que está experimentando el sector marítimo. La Comisión de la ONU para Latinoamérica y el Caribe (ECLAC) prevé un crecimiento medio de 1,5% para este año, menos de lo estimado originalmente, fruto de la volatilidad internacional y de las tensiones generadas por los riesgos geopolíticos.
El congreso arrancará con las presentaciones del director ejecutivo del Canal de Panamá, Jorge Quitano, y del ministro panameño de Asuntos Marítimos, Jorge Barakat Pitty.
Participantes
Entre los expertos que aportarán sus puntos de vista sobre las oportunidades y desafíos que presenta en sector marítimo y portuario en Latinoamérica figuran el directivo del departamento de Análisis Sectorial de CAF, Fausto Creco, el experto en Infraestructuras y Puertos de ECLAC, Ricardo Sánchez, el economista jefe para Latinoamérica de S&P Global, Elijah Oliveros-Rosen, el director de Drewry Maritime Advisors,D inesh Sharma y la directora ejecutiva del Gabinete Logístico del Ministerio de Presidencia, Ana Reyes.
También participarán del debate delgados de Cosco Shipping, Mediterranean Shipping Company (MSC), Caribbean Shipping Association, PSA International, Electrolux, y APM Terminals, además de directivos de los puertos de Santa María (Colombia) y Manta (Ecuador), entre otros.