La naviera Mediterranean Shipping Company ha fletado, a través de SeaCube Containers, un total de 2.000 contendores refrigerados de Carrier Transicold equipados con la tecnología avanzada NaturaLINE.

La naviera suiza ha decidido ampliar su oferta de espacio para el transporte de mercancía refrigerada

Según Carrier Transicold, estas unidades “solventan el problema de cómo usar refrigerantes efectivos y eficientes para transportar productos de valor como los alimentos perecederos y los farmacéuticos al tiempo que ayudan a proteger el medio ambiente”.

Todas los contenedores incorporados por MSC son unidades ‘high cube’ de 40’ y emplean dióxido de carbono (CO2), el refrigerante “con el menor potencial de calentamiento global”, según la empresa.

“Este uso innovador del CO2 por parte de la unidad NaturaLINE es pionero en el mercado reefer.

Al proporcionar un nivel de rendimiento más elevado en el rango de congelación a -40 grados, podemos incorporar nuevas capacidades para nuestra creciente base de clientes, especialmente en lo relativo al marisco y otras cargas congeladas de gran valor. Además, el transporte marítimo ya es una de las formas de transporte más sostenibles, por lo que estamos encantados de seguir mejorando nuestro rendimiento medioambiental al equipar nuestra flota con las últimas
tecnologías verdes”, apuntó el director logístico de MSC, Giuseppe Prudente.

Desde la compañía, explicaron que hasta ahora sólo se había logrado una temperatura de -40º con un “potencial de calentamiento global” (GWP) 4.000 veces superior. “La unidad NaturaLINE ha logrado esto, con un alto nivel de eficiencia, una operativa silenciosa y un control estricto de temperatura”, señaló la empresa.

El presidente de Carrier Transicold & Refrigeration Systems, David Appel, elogió a MSC y SeaCube por su “inversión en equipamiento de refrigeración sostenible medioambientalmente” y destacó que el refrigerante de CO2 no se verá afectado por regulaciones, impuestos ni prohibiciones durante el ciclo de vida de cada uno de estos contenedores.

La naviera MSC tiene oficinas propias en los principales puertos de España.