La naviera Yang Ming Marine Transport Corporation ha cerrado un acuerdo con CSBC Corporation para la construcción de diez portacontenedores de 2.800 TEUs de capacidad, que ayudarán a la compañía a atender la demanda a medio y largo plazo y a reforzar la competitividad de su flota.

Uno de los buques de la compañía durante una escala en el puerto de Valencia

Los navíos, que estarán especialmente diseñados para escalar en los principales puertos asiáticos, serán entregados a Yang Ming en el segundo trimestre de 2020.

Entretanto, Yang Ming recibirá cinco buques ‘chárter’ de 14.000 TEUs entre el cuarto trimestre de este año y la primera mitad de 2019.

Estas naves actualizarán su flota y permitirán a la naviera proporcionar más flexibilidad y prestar una mejor cobertura a sus servicios regionales e internacionales, además de favorecer la mayor eficiencia, un mayor ahorro energético y unos costes más bajos.

En línea con las regulaciones medioambientales de la Organización Marítima Internacional (OMI) que entrarán en vigor en 2020, el diseño del casco de los barcos y sus especificidades técnicas permitirán ahorrar combustible y reducir su contenido de azufre.

Reconocimientos
Por otra parte, Yang Ming también ha sido reconocida por partida doble: como Proveedor del Año por parte de Target Corporation, la segunda cadena de grandes almacenes de Estados Unidos, y con el ‘Environmental Ship Index Award 2017’ que concede la Autoridad Portuaria de Marsella-Fos a las compañías que cumplen con sus restricciones de emisiones de gases contaminantes.

La naviera Yang Ming está representada en el puerto de Valencia por Yang Ming Spain.

Yang Ming mejora su volumen de tráfico un 10% hasta junio
La naviera Yang Ming registró en la primera mitad del año un volumen de tráfico de 2,52 millones de TEUs, un 10,28% más que entre los meses de enero y junio de 2017.

En esos seis meses, los ingresos de la compañía aumentaron un 1,81% hasta los 2.190 millones de dólares mientras que sus resultados netos arrojaron unos números rojos de 195,1 millones de dólares, lastrados por el encarecimiento del petróleo, que elevó los costes operativos.

En el caso del segundo trimestre del año, los movimientos de Yang Ming crecieron un 11,81% hasta los 1,29 millones de TEUs, mientras que sus ingresos se situaron en 1.140 millones de dólares, lo que supuso una subida del 1,12% interanual.

No obstante, Yang Ming cerró ese segundo trimestre con unos resultados negativos netos de 129,1 millones de dólares.

La naviera seguirá el resto del año trabajando para reducir costes e incrementar ingresos y espera que, en la segunda mitad de 2018, se registren resultados mejores fruto de la temporada alta y de que actualmente se está introduciendo menos capacidad adicional en el mercado que en periodos anteriores.