GE encarga a Volga-Dnepr el transporte de un motor de avión gigante
La compañía GE Aviaton se ha aliado con Volga-Dnepr Airlines para transportar hasta Ohio (Estados Unidos) el motor de avión más grande del mundo, el GE9X, tras superar su periodo de pruebas en Victorville (California, EE.UU.).
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Un momento de la operativa |
Éste fue el segundo vuelo que Volga-Dnepr gestiona con el GE9X a bordo, tras haberlo llevado previamente desde Columbus hasta Victorville el pasado mes de noviembre.
La aerolínea personalizó la planificación del vuelo para ahorrar tiempo y maximizar las horas empleadas en las pruebas.
Esta operativa es fruto de dos años de trabajo entre GE y Volga-Dnepr para desarrollar una
plataforma de carga y procedimientos operativos que se ajustaran a las dimensiones de este motor.
El GE9X, cuyo diámetro es equivalente al del cuerpo de un avión Boeing 747, se cargó a bordo de uno de los aviones An-124-100 de la aerolínea.
Ulrich Ogiermann, nuevo vicepresidente de Operaciones
Ulrich Ogiermann se ha incorporado al grupo Volga-Dnepr como vicepresidente de Operaciones y subdirector general de CargoLogicManagement para reforzar la estrategia internacional de la aerolínea.
Ogiermann será responsable de esa estrategia, que aspira a materializar las sinergias derivadas de las alianzas entre compañías aéreas para garantizar soluciones de primer nivel y eficientes en materia de costes.
Será responsable de los resultados operativos anuales de la compañía y sus estándares, así como de la creación de alianzas estratégicas y de dirigir al equipo internacional de la empresa.
“Estamos encantados de que Ulrich Ogiermann se haya unido a nuestro equipo internacional y creemos que sus conocimientos y su experiencia aportarán sinergias nuevas a nuestra red de alianzas”, explicó el presidente de Volga-Dnepr Group, Alexey Isaykin.
Ogiermann atesora una experiencia de más de 25 años en el sector aéreo, ya que ejerció como jefe de carga de Qatar Airways entre 2012 y 2017 y como presidente y director ejecutivo de Cargolux Airlines entre 2003 y 2011. Ha formado parte del Comité de Carga de IATA y desempeñó el puesto de presidente de The International Air Cargo Association (TIACA) en 2009 y 2010.