A pesar de que muchos de ellos ya emplean maquinaria eléctrica, este tipo de vehículos aún no se emplea para cubrir largas distancias o cargas ‘less-than-container load’, explicó el grupo.

DB Schenker colabora con FRAMO, fabricante de camiones eléctricos, con la empresa de software PTV y con el Instituto Fraunhofer de Transporte y Sistemas de Infraestructuras de Dresde y el Instituto de Logística de Combustibles Post-Fósiles. Cuentan con el respaldo económico del Ministerio alemán de Asuntos Económicos y Energía.

Según la compañía, el hecho de los vehículos eléctricos necesiten ser recargados regularmente implica una desventaja con respecto a los que consumen carburante. Para equilibrar este hecho, es necesario que los proveedores logísticos incorporen un sistema de gestión inteligente que facilite una planificación dinámica de las rutas y de los trayectos. Así, sólo se encomendará un servicio a un camión eléctrico, si el sistema determine que puede realizarlo con el mismo nivel de fiabilidad que un camión profesional.

Para este proyecto, empleará tres camiones eléctricos capaces de cargar hasta 18 toneladas de mercancías. El software maximizará la eficiencia de las baterías recomendando las rutas más convenientes para cada vehículo.

El operador introduce el escáner inteligente ProGlove en Múnich
La compañía DB Schenker ha comenzado a aplicar en su almacén de Eching, cercano a Múnich (Alemania), un nuevo escáner inteligente con forma de guante, que lleva el nombre de ProGlove y que escanea los códigos de barra durante el proceso de selección de los productos.

Esta unidad de escáner, pequeña y ligera, se encaja en el dorso de un guante que emplea el personal del almacén. Se activa presionando el pulgar y el índice entre ellos.

Tras escanear el código de barras, el operario recibe un respuesta óptica, acústica y háptica, además de estar conectado visualmente con el sistema de gestión del almacén a través de una tablet.

En Eching, DB Schenker es responsable del suministro de la producción de fabricantes alemanes de automóviles, con logística inbound y outbound y servicios de reempaquetados, entre otros.

Desde el grupo logístico, destacaron que ProGlove mejora significativamente la eficiencia de los procesos, frente a los escáneres portátiles tradicionales, menos ergonómicos y más difíciles de usar.

ProGlove permite al usuario trabajar de forma “más rápida, más segura y más fácil”, según la compañía, ya que puede usar las dos manos durante todo el proceso, por lo que el proceso ahorra un 40% de tiempo en comparación con los escáneres habituales.