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CMA CGM refuerza su línea EURAF 5 entre Europa y África Occidental
VM, 12/02/2018

La naviera CMA CGM ha reforzado su línea EURAF 5 entre Europa y África Occidental con una escala adicional en Kribi (Camerún) y ha reducido en casi diez días el tiempo de tránsito entre el norte del continente europeo y Douala.

Fruto de estos cambios, el servicio recala a partir de ahora en Amberes, Le Havre, Lisboa, Algeciras, Pointe Noire, Luanda, Kribi, Douala, Abidjan, Algeciras y, de nuevo, Amberes. Por su parte, los puertos de Lobito y Namibe serán cubiertos vía Pointe Noire.

La terminal portuaria de Kribi, operada conjuntamente entre el Estado de Camerún y un consorcio de empresas que incluye a CMA CGM, funciona como ‘hub’ moderno capaz de atender la nueva generación de buques de contenedores y redirigir contenedores a otros países de la región, señalaron desde el grupo.

Reflex
Por otro lado, el grupo CMA CGM ha puesto en marcha Reeflex, una solución avanzada para el transporte de líquidos en contenedores a temperatura controlada.

Desarrollada en colaboración con dos empresas especializadas en zumos y en soluciones de empaquetado para líquidos, el diseño y la tecnología de Reeflex garantiza un sistema de transporte “seguro y saludable”, indicó la naviera. Esta solución permite mover líquidos dentro de una bolsa con una capacidad de entre 12.000 y 24.000 litros de capacidad. Disponible para contenedores ‘reefer’ de 40’, Reeflex puede instalarse en tres minutos y su bolsa puede ser llenada y vaciada en 35 minutos.

“Reeflex supone una alternativa ideal al transporte a granel y permitirá a exportadores e importadores mover sus productos en contenedores, mejorando las condiciones de transporte y entrega”, indicó el grupo. Asimismo, permite mantener las propiedades químicas y nutritivas del productos gracias a su entorno estéril y a que la temperatura se mantiene entre -35ºC y +20ºC. Cada bolsa es completamente reciclable y se produce atendiendo a las necesidades de los clientes cumpliendo con los máximos criterios de higiene y seguridad. El sistema permite llenar y vaciar la bolsa de forma autónoma, sin que haya nadie presente en el contenedor durante las operaciones.

La compañía francesa cuenta con delegaciones en España.

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