La naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) ha cancelado una salida de cada uno de sus ocho servicios transpacíficos, que unen Asia y Estados Unidos, para ajustar la capacidad de su oferta al descenso habitual de la demanda que coincide con el Año Nuevo Chino. Esas supresiones corresponden a las líneas Jaguar, Orient, Maple, Pearl, Eagle, Empire, Amberjack y Emerald.

Uno de los buques de la naviera suiza

Así, el Jaguar Service verá eliminada la salida del “MSC Beryl” del 19 de febrero desde Tanjung Pelepas, cuyas mercancías serán asumidas por el “Maersk Eindhoven” del Pearl Service.

También queda anulada la salida del “Gjertrud Maersk” del Orient Service del 19 de febrero desde Xingang. Las cargas destinadas a ese buque serán transportadas por los buques “Maersk Elba” (Pearl) y “MSC Vandya” (Jaguar), respectivamente, para cubrir todas las posibles rutas.

El “Blanking Puelo” dejará de operar su salida prevista del Maple Service desde Nansha el 24 de febrero y sus mercancías serán atendidas por el “MSC Rosaria” (Eagle).

A finales de febrero, quedarán suprimidas las salidas del Pearl Service y del Eagle Service a cargo del “MSC Beatrice” (25 de febrero, Singapur) y del “CSCL Manhattan” (27 de febrero, Kaohsiung), respectivamente. MSC asignará sus mercancías a las naves “Maersk Emerald” (Jaguar) y “Seamax Norwalk” (Mapole).

En el caso del Empire Service, queda suspendida la salida del “Maersk Sydney” desde Singapur el 19 de febrero, cuyas mercancías serán cubiertas por el “Arthur Maersk” de la línea América.

Por último, los días 27 de febrero y 2 de marzo se eliminarán las salidas desde Xingang y Hong
Kong de los buques “Maersk Dharan” del Amberjack Service y “MSC Roma” del Emerald Service, respectivamente. MSC ha establecido que la nave “Maersk Sofía” (Empire Service) asuma el transporte de las mercancías asignadas originariamente a esas salidas.

MSC tienen oficinas en España.