“Las mareas del cambio son implacables. En ese contexto, pese a que debemos abordar un número considerable de retos, querría que nos eleváramos por encima de las circunstancias como One MOL. Para ello, debemos ver esta situación como una oportunidad y seguir centrados en nuestro objetivo de materializar nuestra visión del grupo MOL para los próximos diez años”, sostuvo.

A lo largo del año pasado, la naviera ha “estado sentando las bases” para la integración de sus operaciones de contenedores con las de las compañías ‘K’ Line y NYK, que se traducirá en abril en la puesta en marcha de Ocean Network Express (ONE).

Según Ikeda, 2017 fue el año del resurgir del crecimiento del comercio internacional aunque, en el caso del sector marítimo, la evolución de los diferentes segmentos fue diversa, con condiciones de mercado positivas para el transporte de graneles sólidos, por ejemplo, y más negativas en el caso de los líquidos. Explicó, no obstante, que la naviera espera cerrar su año fiscal de 2017 -que abarca del 1 de abril de 2017 al 31 de marzo de 2018- con unos resultados en línea con sus previsiones iniciales gracias a las mejoras operativas y a los esfuerzos realizados en materia de ventas.

“Dos cosas están claras. Una, que MOL Group se está trasformando en una empresa capaz de generar beneficios estables fruto de reformas empresariales estructurales. Y dos, que esta transformación es el resultado del trabajo duro y de la dedicación de todos los directivos y empleados de MOL Group”, afirmó.

A lo largo de 2017, MOL ha seguido apostando por invertir en sectores que ofrecen perspectivas de crecimiento, una ventaja competitiva y previsión de ganancias como son el transporte de LNG y la madera y sus operaciones en alta mar, que prestan servicio a las plantas eólicas marítimas.

También se definió su estrategia medioambiental MOL Group Environmental Vision 2030 para articular los objetivos sostenibles de la naviera a largo plazo, que pasan por fomentar las energías renovables para ayudar a reducir el impacto de sus servicios y el de los clientes que los utilizan.

Escuchar al cliente
Precisamente para mejorar el servicio que la naviera presta a sus clientes, Ikeda destacó que es fundamental comprender las necesidades de esto y las tendencias sociales.

“Nos quedaremos estancados si sólo atendemos a los interesas concretos de nuestra empresa. Quiero que desarrolléis una perspectiva más amplia. En ocasiones, tendréis que usar vuestra imaginación. En otros casos, deberéis modificar vuestro punto de vista y explorar soluciones en colaboración con el cliente. No es exagerado afirmar que la voz del cliente es la fuente de la innovación”, manifestó.

Por último, Ikeda recalcó el compromiso del grupo de la seguridad, tras un año en que uno de sus buques registró un incidente grave, que se tradujo en la muerte de una persona. “Para evitar que se repita un hecho así, nos centraremos en analizar el incidente y en implementar todas las medidas de seguridad necesarias”, agregó.

MOL está representada en Valencia por la firma Transcoma.