Este cambio, que tendrá una “aplicación inmediata”, según la naviera, implicará que la nueva rotación del servicio una los puertos de Barcelona, Génova, Livorno, Gioia Tauro, Marsaxlokk, Valencia, Suape, Salvador, Rio de Janeiro, Santos, Paranagua, Itapoa, Montevideo, Navegantes, Santos, Rio de Janeiro, Las Palmas, Valencia y, de nuevo, Barcelona.

La naviera ha decidido suprimer de manera temporal las escalas en Fos en este servicio

La naviera alemana asegura que seguirá ofreciendo cobertura a sus clientes franceses desde
el puerto italiano de Génova, desde donde conecta con el resto de su red global de servicios.

Asimismo, desde el puerto de Santos Hapag-Lloyd ofrece un servicio ‘feeder hacia el puerto de Zárate, en Argentina.

“El Servicio MSE continúa ofreciendo una amplia cobertura de mercado en este sector, principalmente con conexiones directas y tiempos de tránsito altamente competitivos en ambas direcciones y con un hub en Malta para conectarse a los mercados de Asia, Medio Oriente y África”.

El Mediterranean-South America Express ofrece tiempos de tránsito desde el puerto de Valencia de ocho días hacia Suape, diez hacia Salvador, doce hacia Rio de Janeiro, catorce a Santos y quince a Paranagua, dieciseis a Itapoa, veinte a Montevideo y veinticuatro a Navegantes.

En sentido contrario, hacia el puerto de Valencia el servicio ofrece un ‘trantis time’ de veintiseis días desde Paranagua, de veinticinco desde Itapoa, de veintiuno desde Montevideo y de diecisiete desde Navegantes, así como de quince desde Santos y de trece desde Río de Janeiro.

Hapag-Lloyd dispone de oficinas propias en Valencia.