La compañía logística Damco ha puesto en marcha su primer servicio de trenes entre China y Francia, que transportará mercancías para una compañía distribuidora de productos deportivos, y reducirá los tiempos de tránsito en unos 20 días. De hecho, se espera que el primer tren llegue a Francia el próximo 16 de noviembre.

El servicio ferroviario de Damco reducirá el tiempo de tránsito en 20 días entre Francia y China

La solución Damco Rail ofrece una ventaja sustancial como alternativa al transporte marítimo, lo que puede contribuir a mejorar las relaciones empresariales entre China y Francia. No sólo aporta seguridad al transporte sino que crea oportunidades nuevas para los clientes, que pueden aprovechar la red completa de cadena de suministro de Damco.

“Este es un paso importante para poder expandir nuestro apoyo logístico a los mercados que atendemos en todas estas regiones. Agradecemos a nuestros clientes la confianza que han depositado en nosotros y estamos deseando proporcionarles un servicio fiable, eficiente y efectivo”, manifestó la directora de Damco en China, Caroline Wu.

Según el director de Cuentas Globales de la división de Lifestyle de Damco, Philippe Dunand, el coste de este servicio supone sólo la tercera parte del equivalente en transporte aéreo, con lo que se “contribuye de manera positiva a mejorar las eficiencias de costes y la agilidad de la
cadena de suministro” de las empresas.

El director de Damco Rail, Kasper Krog, señaló que los análisis de Damco demuestran que la solución de ‘tren en bloque’ no sólo mejora los tiempos sino también la visibilidad, gracias a las opciones de seguimiento por GPS.

“Además, teniendo en cuenta que las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de los servicios ferroviarios son 12 veces menores a las del transporte aéreo, con estos trenes podemos ofrecer una solución que es eficiente, con horarios fijos, efectiva en materia de costes, transparente y que tiene un impacto comparativamente menor en el medio ambiente”, destacó Krog.

El operador logístico Damco, que forma parte del grupo A. P. Moller-Maersk, cuenta con oficinas en más de un centenar de países, entre ellos España.