La compañía Panalpina ha registrado mejoras operativas y económicas en los tres primeros trimestres del año, al incrementar sus volúmenes de tráfico y sus beneficios netos, que han aumentado un 4% interanual hasta septiembre y han alcanzado la cifra de 49,17 millones de dólares.

Los ingresos del operador logístico también aumentaron, en su caso, un 5% hasta los 4.130 millones de dólares, al igual que el resultado neto de explotación (EBIT) que se situó en 73,25 millones de dólares.

Con respecto al mismo periodo del año anterior, el resultado bruto de explotación (EBITDA) descendió ligeramente, un 0,67%, hasta 105,6 millones de dólares mientras que las ganancias brutas retrocedieron un 6,14% hasta los 1.041 millones de dólares.

“Nueve meses después del inicio del año, los departamentos de Air Freight y de Logística van a buen ritmo y dan muestras de una evolución continuada y sólida. En Ocean Freight, estamos creciendo al ritmo del mercado pero, como consecuencia de unos márgenes de beneficios y de unos niveles de productividad bajos, la rentabilidad no alcanza un nivel satisfactorio”, sostuvo el director ejecutivo de Panalpina, Stefan Karlen.

Indicó, además, que, a la vista de los desafíos a los que se enfrenta la división de Transporte Marítimo de Mercancías, es positivo constatar que los preparativos para implementar su nuevo sistema operativo SAP TM en Estados Unidos avanzan a buen ritmo.

Los movimientos de transporte aéreo gestionados por la compañía crecieron entre enero y
septiembre un 8% con respecto a los mismos meses de 2016 mientras que, en el caso del transporte marítimo, su volumen de tráfico creció un 4% interanual. En ambos casos, descendió la rentabilidad por contenedor transportado.

“Estamos bien preparados para la próxima temporada alta del transporte aéreo de mercancías. Sin embarga, falta por ver cuál será el nivel de dinamismo del sector este año. Los bajos márgenes de beneficio y la baja productividad fruto de la ineficiencia de nuestro sistema informático anterior seguirán obstaculizando la gestión del transporte marítimo, en el que, por el momento, sólo podemos crecer moderadamente para evitar incrementos de coste. Por eso es alentador que nuestro nuevo sistema operativo SAP TM se haya implementado con éxito en Alemania y que su aplicación en Estados Unidos vaya a comenzar este año. En la división de Logística, la atención se centrará en el crecimiento y lo lograremos a medio y largo plazo expandiendo nuestra oferta de servicios de valor añadido”, agregó Kalen.