La naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) ha decidido reorganizar su servicio entre Australia, el Mediterráneo y el norte de Europa con el objetivo de ofrecer unos tiempos de tránsito mucho más competitivos.

MSC amplía su oferta entre los mercados de Australia, Subcontinente Indio, el Mediterráneo y Europa

Así, la compañía ha decidido suprimir las escalas en los puertos de Salalah, Djibouti y King Abdullah Port antes de recalar en el recinto de Gioia Tauro, que actúa como hub de la compañía en el Mediterráneo.

Está previsto que el primer buque de esta ruta revisada parta de Sydney el próximo 30 de octubre. Así, el renovado Australia Express Service unirá las dársenas de Melbourne, Adelaide, Fremantle, Singapur, Colombo, Suez, Gioia Tauro, Valencia -único puerto español-, Londres, Amberes, Le Havre, Fos, La Spezia, Nápoles, Gioia Tauro, Suez, Pointe Des Galets, Port Louis, Sydney y, de nuevo, Melbourne.

Pero además, esta nueva rotación acorta los tiempos de tránsito entre La India y los mercados europeos, ya que con la omisión de los puertos antes mencionados, se ofrecen conexiones directas entre Colombo y Gioia Tauro. El “MSC Giselle” será el primer buque que parta desde Singapur el próximo 19 de noviembre y que conecte de forma directa ambos mercados.

La naviera MSC cuenta con oficinas propias en el puerto de Valencia.