La naviera Hapag-Lloyd ha completado la venta de tres de sus buques de contenedores más antiguos, que serán desmantelados y reciclados de forma sostenible en astilleros de China y Turquía, equipados y certificados específicamente para ese fin.

El “Daira”, el “Najran” y el “Sakaka” tienen una capacidad de 4.101 TEUs de capacidad y fueron construidos por astilleros japoneses y entregados posteriormente a la compañía United Arab Shipping Company (UASC) -integrada en Hapag-Lloyd desde el mes de mayo- en 1997 y 1998.

“Estos barcos se retiran del mercado porque no encajan con la red de servicios de Hapag-Lloyd, que es ya la quinta naviera del mundo tras la fusión de UASC y cuenta con una de las flotas más jóvenes y modernas del sector”, explicaron desde la compañía alemana. Esta operación se enmarca en el protocolo interno ‘Política de Reciclaje de Buques’ adoptada en mayo de 2014, que establece que todos aquellos navíos que ya no sean necesarios deben reciclarse de forma segura y respetuosa con el medio ambiente. “Somos una de las navieras líderes del mundo y, como tal, somos conscientes de nuestras responsabilidades ecológicas y sociales”, sostuvo el director de Operaciones, Anthony Firmin.

En 2015, la compañía, que tiene oficinas en España, ya se desprendió de 16 de sus naves más antiguas, que fueron recicladas también de forma sostenible.