La naviera Orient Overseas Container Lines (OOCL) ha celebrado el bautizo del barco “OOCL Germany” de 21.413 TEUs de capacidad, construido por los astilleros Samsung Heavy Industries en Geoje Island.

El “OOCL Germany” se convierte en el buque más grande de la flota

Es la segunda nave de una serie de seis buques de 21.000 TEUs con los que la compañía hongkonesa busca mejorar la competitividad y la eficiencia de su flota.

“Como en el caso de nuestros barcos de nueva construcción, se han realizado esfuerzos adicionales para garantizar que estas naves son eficientes desde un punto de vista operativo y que cumplen con los máximos estándares medioambientales. De hecho, el ‘OOCL Germany’, al igual que sus navíos gemelos, está diseñado con muchas características avanzadas que ayudarán a cumplir con la normativa medioambiental futura”, manifestó la naviera, que forma parte del grupo Orient Overseas International (OOIL). En concreto, la eficiencia energética de estos buques no sólo cumple con los requisitos actuales del Energy Efficiency Design Index (EEDI) sino que es un 48% superior al nivel EEDI que la Organización Marítima Internacional (OMI) ha fijado para 2025.

Según el director ejecutivo de OOCL, Andy Tung, las tecnologías avanzadas de estos barcos de nueva construcción están a la vanguardia del sector.

El “OOCL Germany” cubrirá la ruta entre Asia y Europa en el seno del servicio LL1, que conecta Shanghái, Ningbo, Xiamen, Yantian, Singapur, vía Canal de Suez, Felixstowe, Róterdam, Gdansk, Wilhelmshaven, Felixstowe, vía Canal de Suez, Singapur, Yantian y, de nuevo, Shanghái, en un itinerario de 77 días.

OOCL cuenta con oficinas en España.