Este documento recoge el nivel de cumplimiento del programa de reducción de velocidad de sus barcos cuando transitan áreas habitadas por ballenas francas, en el marco de la iniciativa Right Whale Corporate Responsability Project.

Desde IFAW, explicaron que las colisiones entre las ballenas francas que viven en el norte del Atlántico y los grandes porta-contenedores son “una de las principales causas de muerte de estas ballenas protegidas” e impiden la recuperación de una especie de la que sólo quedan unos 500 ejemplares. Por eso, se solicita a los navíos que naveguen a una velocidad equivalente o inferior a diez nudos en las zonas de hábitat de estos mamíferos.

“Cada vez más navieras y marineros se toman en serio las restricciones de velocidad. Es una buena noticia para las ballenas francas que están en peligro de extinción. Nuestro objetivo es un nivel de cumplimiento del 100% y felicitamos a COSCO y a MSC por predicar con el ejemplo”, afirmó el director de Conservación Marina de IFAW, Patrick Ramage.

En concreto, se analizaron más de 2.000 tránsitos y 220 barcos de 149 compañías en 2015 y 211 naves de 145 compañías en 2016. Según el estudio elaborado por los investigadores de SBNMS David Wiley y Michael Thompson, el 72% de las naves cumplieron con estos requisitos en 2015 y el 83%, en 2016. “Este proyecto es un gran ejemplo de colaboración público-privada, que protege a las ballenas francas y reconoce a las compañías que se lo merecen por sus acciones positivas de conservación”, aseguró el superintendente del santuario marino, Ben Haskell.

Por su parte, el director de Operaciones de MSC, Claudio Bozzo, sostuvo que la naviera está comprometida con la seguridad y la responsabilidad corporativa a escala internacional y, por eso, están encantados de ser reconocidos por contribuir a proteger estas ballenas.

“En COSCO Shipping estamos decididos a hacer lo que esté en nuestra mano por proteger a las ballenas y su entorno marino. Nos complace recibir este reconocimiento a nuestros buques y a nuestras tripulaciones, que materializan nuestro compromiso”, apuntó el vicepresidente de COSCO Shipping Norteamérica, Howard Finkel.

Ambas navieras tienen oficinas en España.