El buque “Madrid Maersk”, el primero de una serie de once naves de 20.568 TEUs de segunda generación, ha recalado en las instalaciones de APM Terminals Róterdam en su travesía inaugural entre Asia y Europa al servicio de la ruta Fast-Europa (AE2) que operan las navieras Maersk Line y Mediterranean Shipping Company (MSC) en el marco de la 2M Alliance.

“Estamos emocionados de dar la bienvenida del ‘Madrid Maersk’ a Róterdam y de poder ofrecerle la excelencia operativa que esperan nuestros clientes”, argumentó el director de Operaciones de APM Terminals, Keith Svendsen.

Por su parte, el director gerente de Maersk Line en Holanda, Mark Cairns, destacó que la llegada del “Madrid Maersk” a Róterdam permite a la naviera conmemorar su “cooperación positiva con la ciudad, con el puerto y con APM Terminals”, con quien comparte grupo matriz, A. P. Moller-Maersk.

“Este buque nuevo, que es la última incorporación a nuestra moderna flota de barcos, mantiene nuestro compromiso por atender a nuestros clientes de Holanda y de todo el mundo de forma más eficiente, más sostenible y más respetuosa con el medio ambiente”, afirmó Cairns.

APM Terminals gestiona dos terminales en el puerto de Róterdam, el primero de Europa y el décimo tercero del mundo con un tráfico de 12,3 millones de TEUs en 2016.

APM Terminals Róterdam, que inició sus actividades en octubre de 2000, movió el año pasado 1,36 millones de TEUs mientras que APM Terminals Róterdam Maasvlakte II movió en 2016 un total de 700.000 TEUs.

Maersk Line y MSC cuentan con delegaciones en España.