62.743 metros lineales de muelles para graneles, 17.272 metros dedicados a tráfico ro-ro, y 36.285 metros multi-usos, atendidos por más de 200 grúas, y equipados con instalaciones de última generación, que pueden recibir/expedir cualquier tipo de mercancía, a cualquier destino del mundo.

Esta es la tarjeta de presentación con la que Puertos del Estado y varias Autoridades Portuarias españolas (A Coruña, Avilés, Algeciras, Bilbao, Cartagena, Castellón, Ferrol, Gijón, Huelva, Las Palmas, SC Tenerife, Santander, Sevilla, Tarragona, Valencia y Vigo), se han presentado en la Feria Break Bulk Europe 2017, que finaliza hoy en Amberes.

Los puertos españoles no viajan solos. En el stand de ‘Ports of Spain’, de cerca de 200 metros cuadrados, coordinado por Puertos del Estado, están presentes importantes empresas que desarrollan su actividad en los puertos como Ership, Grupo Nogar o el Grupo Suardíaz.

Los 259,5 millones de toneladas de graneles movidos en 2016 en los puertos españoles, además de los 67,5 millones de toneladas de mercancía convencional y los cerca de los 54 millones de toneladas de tráfico ro-ro, confieren a la Península Ibérica y a las islas un papel determinante en el transporte marítimo, y en la conformación de las cadenas logísticas multimodales.

Desde los tradicionales productos energéticos, como el petróleo o el carbón, pasando por mercancías más sofisticadas como componentes para generadores de energía eólica, u otros que están ganando relevancia en los puertos como el GNL, hasta productos petroquímicos o cereales, todos tienen cabida en los puertos españoles, que han presentado estos días su amplia oferta logística para poder atender estos tráficos.

Breal Bulk Europe, la feria más importante en carga a granel, logística de carga de proyectos y ro-ro de Europa, permite a transitarios, terminalistas, transportistas marítimos especializados, puertos y proveedores logísticos mostrar a los más de 6.500 asistentes las posibilidades para manipular y transportar cualquier tipo de mercancía.

Amberes es eñ segundo puerto más importante de Europa con más de 210 millones de toneladas movidas en 2016, y constituye el clúster petroquímico más grande de Europa y el segundo de todo el mundo. Con más de 40 kilómetros cuadrados dedicados a la industria química, alberga siete de las 10 compañías químicas más importantes del mundo. También cuenta con la mayor capacidad de almacenamiento de Europa para la industria petroquímica.

Hoy día, es el área portuaria más grande del mundo, alcanzando las 12.068 hectáreas.