El grupo japonés creará a partir del 1 de abril una Product Transport Business Unit en el seno de su organización, tras la entrada en funcionamiento el año pasado de las unidades de negocio Dry Bulk Business Unit y Energy Transport Business Unit.

La naviera unificará sus divisiones de transporte rodado, contenedores y carga de proyectos

Con esta división Product Transport, la naviera busca crear un sistema trasversal con el nombre de ‘One MOL’ que permita impulsar el transporte de mercancías y atender mejor las necesidades de los clientes, explicó la compañía.

Esta nueva unidad de negocio incluirá los departamentos de transporte de material rodante y de contenedores, la división Port Projects & Logistics y otra filial nueva que MOL prevé poner en marcha centrada en el transporte de corta distancia y de ferry.

Este proceso de reestructuración también contempla la puesta en marcha de dos nuevas oficinas: la MOL Business Strategy Execution Office y la Bunker Business Office.

La primera promoverá la transversalidad de las gestiones de MOL, con estrategias e iniciativas unificadas, así como el uso integrado de las tecnologías, mientras que la segunda actuará como oficina independiente de la Energy Transport Unit y se dedicará a adquirir y preparar los carburantes marítimos además de a fijar políticas a medio y largo plazo para asegurar que esos combustibles cumplan con las normativas relativas al nivel de óxido de azufre. También impulsará iniciativas relacionadas con buques que empleen carburantes alternativos, como el gas natural licuado (LNG).

Europa
Por su parte, al sustituir el nombre de su filial europea por el de MOL (Europe Africa), el grupo japonés busca promover el carácter integral que proporciona a sus clientes, además de prestarles servicios de valor añadido, aprovechando la sólida presencia de la compañía en África y Europa y su amplia experiencia en esos mercados, apuntaron desde MOL, que está representada en Valencia por la firma Transcoma.