El operador portuario International Container Terminal Services (ICTSI) ha presentado al Gobierno filipino una propuesta para construir una terminal nueva destinada a carga rodada y a barcazas en el puerto de Cavite.

Según el Departamento de Transporte de ese país, que está estudiando esta iniciativa, el proyecto de ICTSI encaja con el plan nacional de transporte de Filipinas que persigue mover mercancías por vía marítima de forma más eficiente.

En concreto, la Cavite Gateway Terminal (CGT) permitirá descongestionar las calles de Manila, reduciendo el tráfico de camiones en el área metropolitana, explicaron desde el operador.
La CGT, que supondrá más de 30 millones de dólares de inversión, se ubicará sobre un terreno de seis hectáreas de superficie que estará integrada con otras instalaciones portuarias de Filipinas para favorecer un acceso “efectivo en materia de costes y más rápido” a Cavite, tanto para la carga en importación como en exportación.

ICTSI ha escogido esta ubicación atendiendo a la “elevada densidad económica” de esta provincia, que acoge a más de 400 compañías y en la que se construirá próximamente la nueva Cavite Export Processing Zone (CEPZ).

La primera fase de la terminal CGT, que tendrá una capacidad anual de 115.000 TEUs, permitirá reducir cada año 140.000 trayectos de camión entre Manila y Cavite, lo que implica beneficios sociales y medioambientales, ya que se reduce tanto el consumo de combustible como las emisiones de dióxido de carbono (CO2) que se generan.

El resto de fases de CGT, que supondrá nuevas oportunidades laborales tanto directas como indirectas para la región, se irán desarrollando en línea con la evolución de la demanda, indicaron desde ICTSI.