Los participantes en el XXV Congreso Latinoamericano de Puertos pudieron visitar en el día de ayer, martes 29 de noviembre, antes de la inauguración del mismo, las instalaciones portuarias de la Autoridad Portuaria Integral de Progreso (API Progreso).

Imagen de la terminal de contenedores de APM

En esta visita, de cerca de 400 congresistas, realizada en varios autobuses, pudieron recorrer todas las instalaciones del puerto, contando con la gerente de Operaciones, Carla Figueroa, quien fue explicando tanto las características de las instalaciones y los servicios que prestan, así como de los diferentes tipos de mercancías que se manipulan por el puerto.

Imagen de un buque de cruceros en el Muelle de Cruceros

Desde el inicio del puerto, para lo que se tuvo que construir primeramente una carretera sobre el mar, para entrar agua a dentro hasta encontrar suficiente calado para poder construir los muelles y poder operar los buques mercantes, tanto de graneles, como contenedores y cruceros, ya que esta zona de litoral es muy plana y arenosa y de poco calado.

En la actualidad y según nos contó Carla Figueroa, el puerto está preparado para mover todo tipo de mercancías, desde contenedores, para lo que cuenta con una terminal especializada, como graneles, tanto líquidos como sólidos, cargas especiales, de las que ya han manipulado mercancías sobrediemensionadas y de mucho peso.

Carla Figueroa, gerente de operaciones del puerto de Progreso

En lo que va de año ya llevan ooperados 489 buques y en graneles es el segundo puerto que más ha movido del sistema portuario mexicano, mientras que en pasajeros es el cuarto y en contenedores es el sexto, gracias a los equipos, grúas e infraestructuras de primer nivel.

En la actualidad, la API opera 2 muelles, mientras que los demás son concesiones a empresas privadas, que oscilan entre los 7 metros de calado y los 9'75 metros, que cuentan tanto la terminal de contenedores como el Muelle 7, donde opera la API.

El muelle 7 operado por la API, con un buque de guerra y la terminal de PEMEX, detrás

Entre los proyectos en marcha, la gerente de Operaciones informó de que está en marcha una concesión para el montaje de un astillero para la construcción de buques, así como la ampliación del Muelle 3 tanto en incremento de superficie, garando terrenos al mar, como en mayor calado, al adelantar la línea de atraque para conseguir 9,75 metros de profundidad.

Además también cuenta con un muelle de servicios para las embarcaciones de remolque y lanchas de servicios a buques.

Instántanea de las obras de la ampliación del muelle 3 y de calado

En cuanto a instalaciones, según Carla Figueroa, el puerto cuenta con zonas y alamacenes de inspección, tanto para la Aduana como para los servicios Paraaduaneros, como zona restringida, con dos alamacenes con 3.500 metros cuadrados de superficie, además de contar con un almacen refrigerado para atender el tráfico de productos alimenticios para cerdos.

Para la mercancía general, la API también cuenta con un muelle de 140 metros de línea de atraque, a 7 metros de calado, que cuenta con una rampa ro-ro para atender el tráfico rodante.

La terminal de APM cuenta con dos grúas portico

Por último señalar que la Autoridad Portuaria cuenta con una zona de reserva para la ampliación de la terminal de contenedores y tiene otra zona asignada para la construcción de unas instalaciones para el almacenamiento de fluidos e hidrocarburos, cuyas instalaciones empezaran a construirse en breve.