La naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) ha sellado un acuerdo de colaboración con las compañías United Arab Shipping Company (UASC) y CMA CGM para ofrecer un servicio mejorado entre puertos de Europa y del subcontinente indio.

CMA CGM aportará tres buques al servicio, MSC operará un total de cuatro y UASC aportará un buque

Un total de ocho buques de 8.100 TEUs de capacidad pasarán a cubrir 15 puertos dentro de un itinerario nuevo, que incluirá por primera vez los enclaves de Southampton, Dunkirk, Le Havre, Djibouti y Tánger, y que se estrenará mañana con la salida del barco “CMA CGM La Traviata” desde Port Qasim. De esas naves, cuatro serán operadas por MSC, tres por CMA CGM y una, por UASC.

El servicio IPAK original, que gestionaba hasta ahora MSC, fue actualizado el verano pasado para incluir una escala nueva en Hazira.

El itinerario de la línea conjunta que ofrecerán estas tres navieras unirá Southampton, Róterdam, Amberes, Felixstowe, Dunkirk, Le Havre, King Abdullah, Djibouti, Port Qasim, Nhava Sheva, Hazira, Mundra, King Abdullah, Gioia Tauro, Tánger y, de nuevo, Southampton.

Por otra parte, UASC ha puesto en marcha este fin de semana otra ruta nueva entre el subcontinente indio y Europa, con el nombre de IEC2, que une Khor Fakkan, Jebel Ali, Port Qasim, Nhava Sheva, Mundra, Jeddah, Cagliari, Tánger, Hamburgo, Amberes y London Gateway.

Con este servicio, la naviera busca mejorar la fiabilidad de su oferta de servicios y la competitividad de sus tiempos de tránsito, para favorecer que sus clientes puedan aprovechar “oportunidades nuevas a escala global”, señalaron desde UASC.

MSC, UASC y CMA CGM disponen de delegaciones en España.