La G6 Alliance prevé mantener su estructura de servicios y seguir operando según lo previsto a lo largo de 2016 después que el grupo Neptune Orient Lines (NOL), matriz de la naviera APL -que forma parte de esta alianza- haya anunciado la posibilidad de ser adquirido por la compañía CMA CGM.

La alianza mantendrá su oferta tras la compra de NOL por parte de CMA CGM

Actualmente, esa transacción está a la espera de recibir las autorizaciones pertinentes y, mientras no haya novedades, tampoco se producirán cambios en las líneas de la G6 Alliance, manifestó este foro naviero, compuesto por APL, Hapag-Lloyd, Hyundai Merchant Marine (HMM), Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK) y Orient Overseas Container Lines (OOCL).

Estas compañías expresaron su compromiso por seguir ofreciendo servicios fiables de transporte marítimo que atiendan las necesidades de sus clientes.

Cancelación
La naviera Orient Overseas Container Lines (OOCL) suprimirá en enero dos salidas de sus servicios Atlantic Express 1 (AX1) y Asia North Europe Service para adaptar su capacidad al tradicional descenso de la demanda que se registra durante la temporada invernal.

La primera cancelación, la de la línea AX1, corresponde a la salida prevista desde Le Havre el 1 de enero en sentido ‘westbound’ y desde Nueva York el 18 de enero en dirección ‘eastbound’.

Por su parte, la segunda afecta a la operativa del Loop 4 que debía partir desde Ningbo el 15 de enero y desde Le Havre el 17 de febrero. Asimismo, el Loop 6 incorporará a primeros de enero una nueva escala en Le Havre a su itinerario, que pasa así a conectar Fuqing (Fuzhou), Kaohsiung, Xiamen, Nansha, Shekou, Hong Kong, Singapur, Colombo, Southampton, Le Havre, Amberes, Hamburgo, Rótterdam, Jebel Ali, Shekou y, de nuevo, Fuqing (Fuzhou).

Las navieras APL, Hapag-Lloyd y OOCL cuentan con oficinas en España mientras que los agentes en el puerto de Valencia de las navieras HMM, MOL y NYK son las firmas Marítima Dávila, Transcoma y Combalía Agencia Marítima.