En total, más de 120 expositores de primer orden que utilizan su presencia en Intermodal como escaparate para la promoción de productos y servicios logísticos.

El certamen se ha destacado como un foro de debate sobre las últimas tendencias del sector logístico

La peculiaridad de este año viene por partida doble. Por un lado, conocer cúal es la situación actual del transporte de mercancía rodada. Por otro, los retos a los que se enfrenta el sector del transporte a temperatura controlada.

Ayer tuvo lugar RORO Technology Forum, en el que participaron, entre otros, el puerto de Tallin, Associated British Ports, Cuxport, Rhenus Holdings y los puertos alemanes de Lübeck y Hamburgo.

Algunos de los temas sometidos a análisis estos días el crecimiento y la consolidación en el mercado internacional del contendor, las infraestructuras ferroviarias, los nuevos enfoques de interrelación intermodal, los desafíos intermodales, el diseño de futuro de la maquinaria ‘reefer’, las nuevas rutas y las emisiones de gases de efecto invernadero.

Hay que destacar la presencia de Camilla Jain Holtse, responsable de Competencia de la naviera Maersk Line, el consultor de Drewry Supply Chain Advisors, Stijn Ruben, el responsable de Transporte Intermodal del puerto de Hamburgo, Sascha Westermann y el director gerente de Stena RoRo, Per Westling.

Por otro lado, la cadena del frío es el tema central de la Cold Chain Summit, que aborda cuestiones como la nueva normativa medioambiental europea, el futuro de la maquinaria ‘reefer’ y los refrigerantes de nueva generación. Intervendrán en el debate Arjan Bezemer de Daikin, Dermott Crombie de Thermo King, James Taeckens de Carrier Transicold y Morten Heiden de MCI.

Este foro incluye también una presentación de la directora de Químicos en Productos de la Agencia Federal de Medio Ambiente de Alemania, Katia Becken, que se centra en la regulación medioambiental europea y en las expectativas del sector ‘reefer’ intermodal y el panel de debate ‘¿Se verá afectada la industria reefer por la regulaciones de F-Gas’, en el que aportarán sus puntos de vista el vicepresidente de Triton Container UK, Mark Bennett y el director de Contenedores Refrigerados de Seaco Global, Nigel Webster.

Interior de un contenedor habilitado como sala de reuniones

“La regulación del F-Gas es un tema cada vez más importante para el mercado y este tipo de proyectos son inversiones a largo plazo para el sector del transporte. Esperamos que al reunir a cuatro de las principales empresas productoras y a dos compañías de alquiler de contenedores ofreceremos una visión completa sobre este tema y estimularemos un debate sano dentro del sector”, afirman desde la organización.

Entre las empresas que exhibirán sus últimas novedades para el transporte reefer en Intermodal, figuran Carrier Transicold, CIMC Special Reefer Division, Daikin, Emerson Climate Technology, MCI (Star Cool), Thermo King y Tonglee Reefer.