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TOC Middle East examinará la evolución de los tráficos regionales de contenedores
En los primeros ocho meses de 2015, el tráfico entre Europa y el sur de Asia creció un 5,6% hasta los 825.000 TEUs, mientras que el incremento del volumen entre Europa y Oriente Medio aún fue mayor, con un 9,5% interanual, hasta los 1,56 millones de TEUs
VM, 04/11/2015


La conferencia TOC Middle East, que se desarrollará del 8 al 9 de diciembre en Dubai (Emiratos Árabes Unidos) analizará la evolución de los tráficos regionales de contenedores y sus implicaciones para los puertos de Oriente Medio.

Según la organización, la habilidad de las economías de Oriente Medio y del sur de Asia para generar demanda es “evidente” si se tienen en cuenta las cifras de los ocho primeros meses de 2015.

En concreto, según Drewry Maritime Research, los movimientos eastbound desde Europa con destino a Oriente Medio y al sur de Asia han superado significativamente el volumen de tráfico generado en dirección contraria. En los primeros ocho meses de 2015, el tráfico entre Europa y el sur de Asia creció un 5,6% hasta los 825.000 TEUs, mientras que el incremento del volumen entre Europa y Oriente Medio aún fue mayor, con un 9,5% interanual, hasta los 1,56 millones de TEUs.

En dirección contraria, las cifras no fueron tan positivas. En concreto, entre Oriente Medio y Europa los movimientos crecieron un 1,6% entre enero y agosto hasta los 475.000 mientras que el caso de la ruta entre el sur de Asia y Europa descendieron un 3,5% hasta 1,11 millones de TEUs con respecto al mismo periodo del año anterior.

Así, según la organización, este volumen de tráfico “saludable"” en sentido eastbound subraya la necesidad de que exista una capacidad portuaria suficiente y eficiente en toda la región.

En ese sentido, recientemente, la India ha anunciado su decisión de privatizar sus principales puertos de contenedores, con el fin de hacerlos más rentables y eficientes.

Sostenibilidad
Entre otros temas, TOC Middle East analizará la sostenibilidad de la demanda de contenedores generada en los mercados de Oriente Medio y del sur de Asia, las estrategias de las navieras y las novedades en cuanto a proyectos portuarios.

La lista de ponentes incluirá al vicepresidente y director gerente de DP World en EAU, Mohammed Al Muallem, al director general de la Autoridad Portuaria Saudí, Musaed Bin Al-Drees y al director general de Abu Dhabi Terminals, Martijn Van de Linde.

Asistirán a esta cita representante de los principales puertos, operadores portuarios y autoridades portuarias, entre ellos King Abdullah Port, Suez Canal Authority, SOHAR Port & Freezone, Bandar Abbas Port Authority, YILPORT, Milaha y APM Terminals.

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