El navío, construido por los astilleros chinos China State Shipbuilding Corporation, tiene una eslora de 399 metros y una manga de 54 metros y navegará bajo pabellón británico.

El “CMA CGM Vasco de Gama” recalará en puertos de once países dentro de uno de los servicios más emblemáticos de la compañía, el French Asia Line (FAL).

Además, es capaz de cargar hasta 200.000 toneladas de mercancías entre Europa, Oriente Medio y el continente asiático.

Según la naviera francesa, el “CMA CGM Vasco de Gama” está equipado con las últimas tecnologías medioambientales, que incluyen un motor de última generación y un diseño optimizado del diseño y que permitirán reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de la nave en un 10% con respecto a modelos anteriores.

Además, en línea con el compromiso medioambiental del grupo francés, la huella de carbono
del “CMA CGM Vasco de Gama” responde a las regulaciones de eficiencia energética que entrarán en vigor en 2025. Se trata del buque más grande construido hasta ahora por unos astilleros chinos.

Serie
Los dos buques restantes de esta serie de la compañía CMA CGM, que serán bautizados como “CMA CGM Zheng He” y como “CMA CGM Benjamin Franklin”, se unirán a la flota del grupo en septiembre y noviembre, respectivamente.

El “CMA CGM Vasco de Gama” debe su nombre al explorador portugués del siglo XVI, Vasco de Gama, que descubrió la ruta con la India circunnavegando África a través del Cabo de Buena Esperanza.

La compañía CMA CGM cuenta con oficinas en España.