IAG Cargo ha anunciado que a partir del próximo octubre comenzará a prestar servicios de carga con su nuevo Boeing 787-9 Dreamliner.

Steve Gunning, consejero delegado de IAG Cargo

Con una capacidad en bodega de siete palets y 16 toneladas, el nuevo aparato es idóneo para el transporte de carga aérea. Asimismo, unos vanguardistas sistemas de aire acondicionado en el avión permiten a IAG Cargo mantener una temperatura regular con una precisión de un grado de variación, lo cual le hace perfecto para el transporte de fármacos sensibles a la temperatura a través del producto Constant Climate de IAG Cargo.

Steve Gunning, consejero delegado de IAG Cargo, afirma que “IAG Cargo está inmersa en uno de los mayores programas de actualización de la flota de la historia de nuestro grupo. El B787-9 se halla en el centro de esta transformación, ofreciendo una mayor capacidad de carga que sus predecesores de una forma más eficaz y haciéndolo ideal para nuestras operaciones de carga en bodega. Mediante la inversión en aviones de siguiente generación, continuaremos pudiendo ofrecer a nuestros clientes una diversa cartera de productos que satisfaga sus exigencias de unos niveles de fiabilidad muy altos”.

El avión de siguiente generación comenzará a volar el 25 de octubre en la ruta Londres Heathrow-Delhi con una frecuencia de cinco veces a la semana. El nuevo aparato sustituirá a un Boeing 747 en el servicio de Delhi, de modo que los clientes que utilizan esta ruta se beneficiarán de un incremento de alrededor del 17% de la capacidad en cada vuelo.

IAG Cargo es resultado de la fusión entre British Airways World Cargo e Iberia Cargo en abril de 2011. En 2014, las operaciones de British Airways World Cargo e Iberia Cargo obtuvieron unos ingresos comerciales de 992 millones de euros. Cuenta con una plantilla de más de 2.400 personas que cubre una red global de más de 350 destinos.