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‘K’ Line duplica sus beneficios en los nueve primeros meses de su año fiscal
El tráfico de contenedores de “K” Line creció un 5% con respecto al año anterior. En concreto, aumentó un 7% en el caso de la ruta entre Asia y Norteamérica y un 9% en las líneas entre Asia y Europa, pero descendió un 4% en la ruta intra-asiática y en los servicios entre Norte y Sur
VM, 11/02/2015

La naviera japonesa Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line) obtuvo en los nueve primeros meses de su ejercicio fiscal -que abarcaron del 1 de abril al 31 de diciembre de 2014- unos beneficios netos de 273 millones de dólares, más del doble de la cifra registrada en el mismo periodo del año anterior.

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La naviera ha conseguido unos beneficios netos de 271 millones de dólares en los nueve primeros meses de su año fiscal


Asimismo, en esos tres trimestres, los ingresos del grupo crecieron un 10,6% interanual hasta situarse en 8.420 millones de dólares.

Por su parte, los beneficios de explotación de la compañía se situaron en 334 millones de dólares, lo que supuso una subida del 67% con respecto a los mismos nueve meses de 2013.

Desde la naviera explicaron que el sector marítimo se enfrentó a factores económicos negativos durante ese periodo tales como el declive del tráfico de graneles y de las exportaciones de vehículos terminados desde Japón.

No obstante, apuntaron como elementos positivos a la mejora del desequilibrio entre la oferta
y la demanda en el ámbito de los graneles líquidos y a la tendencia al alza de las tarifas en los servicios de contenedores entre Oriente y Occidente, que también mantuvieron unas cifras sólidas de tráfico.

Con respecto al tráfico de contenedores, “K” Line destacó que su volumen global de movimientos creció un 5% con respecto al año anterior. En concreto, aumentó un 7% en el caso de la ruta entre Asia y Norteamérica y un 9% en las líneas entre Asia y Europa, pero descendió un 4% en la ruta intra-asiática y en los servicios entre Norte y Sur.

La naviera atribuyó la mejora de sus resultados económicos en ese segmento, por un lado, a la bajada del precio del petróleo y, por otro, a la “implementación rigurosa de programas de voelocidad reducida y a medidas de ahorro de costes”, unidas a actividades de venta centradas en la comercialización de servicios de transporte para mercancías tales como las frigoríficas.

“K” Line cuenta con oficinas en España.

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