Las navieras Cosco Container Lines, Evergreen Line, Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line), Mitsui OSK Lines (MOL) y Pacific International Line (PIL) han decidido reestructurar el servicio que operan actualmente entre puertos de Asia y de Sudáfrica y que será escindido en dos líneas diferentes. Una de ellas recalará en el sur de China mientras que la otra operará directamente en el centro de ese país asiático.

“Estas rutas reestructuradas reforzarán aún más la red de servicios de cada compañía entre Asia y Sudáfrica, al tiempo que seguirán atendiendo los requisitos comerciales de sus clientes que cada vez son más diversos”, explicaron desde Cosco.

El South China Loop saldrá de Kaohsiung por primera vez el 9 de octubre con el “MOL Solution”, mientras que el Central China Loop partirá de Shanghai con el “Ever Respect” el día 15.

La primera línea tendrá una rotación de 56 días y unirá los puertos de Kaohsiung, Xiamen, Hong Kong, Shekou, Singapur, Port Kelang, Durban, Ciudad del Cabo, Port Kelang, Singapur y, de nuevo, Kaohsiung. Estará cubierto por siete buques de entre 4.200 y 5.800 TEUs de capacidad, de los que Evergreen Line y “K” Line aportarán dos cada uno y Cosco, MOL y PIL, uno cada uno.

Por su parte, la segunda ruta unirá Shanghai, Ningbo, Keelung, Singapur, Durban, Singapur y, otra vez, Shanghai con un itinerario de 49 días. Será operada por seis barcos de entre 4.200 y 5.800 TEUs de capacidad. Evergreen Line contribuirá a este servicio con dos naves mientras que el resto de navieras aportará una cada una.

Según Evergreen, este “avance en la cooperación estratégica” entre la naviera y las otras compañìas marítimas incrementará su frecuencia de salidas dentro de la ruta entre Asia y Sudáfrica de una a dos salidas semanales e incorporará Keelung, Xiamen y Port Klang a sus puertos de escala.

Cosco, Evergreen Line y “K” Line cuentan con oficinas en España mientras que el agente de MOL es la firma Transcoma.

“K” Line establece un almacén frigorífico en Vietnam
La naviera Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line) ha acordado con las compañías Cool Japan Fund y Japan Logistics Systems Corporation la construcción y operativa de un almacén frigorífico a las afueras de Ho Chi Minh City en Vietnam.

Las tres empresas crearán una 'joint venture' que gestionará este complejo, que dispondrá de un área construida de 9.300 metros cuadrados, dentro de una parcela de unos 20.000 metros cuadrados.

La firma Bangkok Cold Storage, filial de “K” Line -dedicada al almacenaje en frío desde 1989-, aportará su experiencia y sus conocimientos a esta nueva 'joint venture', que prestará servicios de primera calidad para el almacenaje de alimentos y productos alimenticios procedentes de Japón.

En ese sentido, cabe señalar que Cool Japan Fund es una organización dedicada a promover la demanda de productos japoneses por parte de países extranjeros.

“Paralelamente a la modernización de los estilos de vida de Vietnam, producto del crecimiento económico, se está pasando de unas prácticas alimenticias tradicionales a nuevos hábitos que incorporan elementos de culturas extranjeras y se espera que los supermercados, tiendas y restaurantes japoneses se expandan en los próximos años. Al mismo tiempo, sin embargo, existe una carencia de almacenaje frigorífico de alta tecnología para atender las necesidades del mercado, por lo que será necesario que se realicen mejoras en la cadena del frío actual del país”, manifestó “K” Line.

Con este almacén nuevo, “K” Line proporcionará “servicios diseñados a la medida de sus clientes”, con especial atención en el transporte de cargamentos desde Japón con destino a Vietnam, y seguirán expandiendo sus actividades logísticas en el continente asiático.