El grupo A. P. Moller – Maersk incrementó sus beneficios un 42% en el primer semestre del año hasta los 2.400 millones de dólares, impulsado por los resultados positivos cosechados por sus compañías Maersk Line, APM Terminals y Maersk Oil.

Un buque de Maersk en el puerto de Rotterdam

“Como resultado del progreso logrado en cuanto a nuestras prioridades y del rendimiento financiero sólido obtenido por todo el grupo, que se ha conseguido en mercados repletos de desafíos, hemos actualizado las expectativas económicas del grupo hasta los 4.500 millones de dólares en 2014. Gracias a que la situación financiera actual es fuerte, la junta ha decidido comprar de nuevo acciones por valor de 1.000 millones de dólares durante los próximos doce meses”, afirmó el director ejecutivo del grupo, Nils S. Andersen.

En el caso de los resultados del segundo trimestre del año, los ingresos de la compañía aumentaron un 2% hasta los 11.949 millones de dólares, mientras que los beneficios antes de impuestos bajaron un 76% interanual hasta los 348 millones de dólares.

Sin embargo, las ganancias netas se situaron en 2.304 millones de dólares, muy por encima de los 856 millones de dólares del mismo periodo del año pasado, como consecuencia de los ingresos generados por la venta de las acciones que el grupo poseía en la cadena de supermercados Dansk y en varios proyectos de exploración petrolífera en Brasil.

Así, los beneficios subyacentes del grupo se situaron en 1.300 millones de dólares, un 23% más que en los meses de abril, mayo y junio de 2013.

Por su parte, la naviera Maersk Line cosechó en ese segundo trimestre unas ganancias de 547 millones de dólares, un 19,7% más que en el mismo periodo del año pasado. Esta mejora se logró a pesar de que sus ingresos por contenedor cayeron un 2,7% gracias a que a compañía redujo sus costes por unidad en un 4,4% interanual.

En el caso de APM Terminals, sus ganancias crecieron en un 19,7% interanual hasta situarse en 223 millones de dólares.

El volumen de tráfico gestionado por sus terminales en el segundo trimestre del año aumentó un 8% hasta los 9,8 millones de TEUs.

Expectativas
El grupo aseguró que seguirá construyendo un “conglomerado premium” a través de la gestión de las operaciones y de una estrategia financiera clara.

Por su parte, Maersk Line continuará mejorando su competitividad mediante “iniciativas de excelencia comercial y de liderazgo de costes”, además de aliarse con la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) durante un periodo de diez años para mejorar las eficiencias de su red de servicios e incrementar tanto la cobertura de puertos como la frecuencia de líneas entre Oriente y Occidente.

En ese sentido, el grupo danés espera que los resultados de 2014 se sitúen por encima de los 3.800 millones de dólares obtenidos en 2013. También Maersk Line prevé que sus beneficios de 2014 superen la cifra de 1.500 millones de dólares del año pasado.

Las navieras Maersk Line y Safmarine disponen de oficinas en España.