La ciudad de Klaipeda (Lituania) acogerá entre el 5 y el 6 de septiembre una nueva edición del congreso Baltic Ports Conference, que llevará por título “Los desafíos de los puertos del Báltico ante las condiciones de mercado de futuro”. Entre los temas que abordará el programa de la conferencia, figurarán el desarrollo macroeconómico del Báltico y su ‘hinterland’, las conexiones con Asia y la política portuaria de la Unión Europea, que será abordada por el jefe de Puertos y Navegación Fluvial de la Dirección General de Movilidad y Transporte de la Comisión Europea (CE), Dimitiros Theologitis.

El congreso se estructurará alrededor de paneles de debate que examinarán el impacto de las políticas portuarias europeas en la gestión y la operativa de los puertos y los desafíos medioambientales a los que se enfrentarán esos mismos recintos. La conferencia arrancará con una ponencia inaugural en la que intervendrán el secretario general de la Baltic Ports Organization, Bogdan Oldakowski, su presidente, Julian Skelnik, el ministro lituano de Transporte y Comunicaciones, Romantas Sinkevicius, el alcalde de Klaipeda, Vytautas Grubliauskas y el director general de la Autoridad Portuaria de Klaipeda, Arvydas Vaitkus. Por su parte, el ministro bielorruso de Transporte y Comunicaciones, Anatolij Sivak, analizará las oportunidades y desafíos que presentan los mercados de EuroAsia, mientras que el gerente de MCS Vilnius abordará los desafíos a los que se enfrentan las navieras que operan en el Báltico. El impacto de las políticas europeas en la gestión portuaria será el panel de debate en el que intervendrán el director de la Federación Europea de Inland Ports (EFIP), Isabelle Ryckbost, el director de los puertos suecos, Mikael Castanius, la directora gerente de la Asociación de Puertos Fineses, Annaleena Mäkilä, Julian Skelnik, de la Autoridad Portuaria de Gdansk y el presidente de la Asociación de Puertos de Estonia, Víctor Palmet.

Otras de las cuestiones que serán abordadas durante la conferencia serán el potencial regional del transporte de contenedores, de pasajeros y de carga rodada en el Báltico, el impacto de los volúmenes de tráfico en la evolución de la industria en el mercado euroasiático, los planes de desarrollo del puerto de Klaipeda, el movimiento de gas natural licuado (LNG), el transporte intermodal, las implicaciones de las regulaciones portuarias en los flujos de transporte y las herramientas financieras.