La naviera Orient Overseas Container Line (OOCL) ha celebrado el bautizo de su nuevo buque de 8.888 TEUs, que ha recibido el nombre de “OOCL Memphis” en una ceremonia organizada en Shanghai.

El barco, que será empleado en la línea transpacífica Super Shuttle Express (SSX), ha sido diseñado para maximizar la eficiencia operativa, con tecnologías que permiten reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y responder a las necesidades de los clientes, que piden cadenas de suministro más respetuosas con el medio ambiente, explicó la compañía hongkonesa. Esta nave es la cuarta de una serie de ocho buques de 8.888 TEUs de capacidad que OOCL ha encargado a los astilleros Hudong-Zhonghua.

El director ejecutivo de OOCL, Andy Tung, destacó que el “OOCL Memphis” no sólo reducirá el nivel de consumo energético, sino que también limitará las emisiones de gases y ayudará a mejorar el medio ambiente.

“Estamos deseando poder seguir trabajando con Hudong-Zhonghua en la implementación de tecnologías y diseños nuevos que contribuyan a nuestros objetivos de impulsar el rendimiento de las naves, reducir nuestro impacto en el medio ambiente y atender a las necesidades de nuestros clientes”, subrayó Tung.

Dentro de la operativa del servicio SSX, el “OOCL Memphis” pasará a unir los puertos de Yantian, Da Chan Bay, Hong Kong, Kaohsiung, Long Beach, Kaohsiung, Xiamen, Hong Kong y, otra vez, Yantian, en una travesía de 42 días.

“OOCL Berlín”
Recientemente, OOCL también ha bautizado un nuevo buque de 13.200 TEUs con el nombre de “OOCL Berlín”.

Se trata de la segunda nave de esas dimensiones que se incorpora a la flota de la compañía en lo que va de año y, según OOCL, servirá para mejorar su competitividad gracias a un diseño centrado en mejorar la eficiencia, el rendimiento y las economías de escala del navío.

El barco, construido por los astilleros Samsung Heavy Industries (SHI), será introducido en la operativa de su servicio Loop 4 entre Asia y Europa, que une los puertos de Ningbo, Yangshan, Yantian, Singapur, Canal de Suez, Le Havre, Southampton, Hamburgo, Rótterdam, Canal de Suez, Jeddah, Singapur, Yantian y, de nuevo, Ningbo.

OOCL, que forma parte del grupo Orient Overseas International (OOIL), cuenta con oficinas en España. En Valencia está representada por Transitainer.

OOCL recargará sus tarifas entre Asia y el Mediterráneo
La naviera Orient Overseas Container Line (OOCL) recargará a partir del 15 de abril las tarifas que aplica al transporte de mercancías entre Asia y el Mediterráneo en dirección ‘westbound’.

La subida, que será de 525 dólares por TEU, afectará a las cargas transportadas desde Extremo Oriente (incluido Japón) con destino al norte de Europa, el Mediterráneo y el Mar Negro.

Con este programa de restauración de tarifas, la naviera, propiedad del grupo Orient Overseas International (OOIL), buscar proporcionar a “servicios sostenibles y de calidad”.