Costa Container Line (sociedad del GF Group) ha adquirido el control de Grandi Traghetti/Gilnavi, compañía perteneciente al Grupo Grimaldi, que operaba en el sector del transporte marítimo internacional desde el Mediterráneo para Sudamérica y África Occidental.

La operación de adquisición sigue los acuerdos del joint venture firmado el pasado mes de septiembre entre ambas sociedades, que empezaron su actividad el pasado 1 de octubre de 2002. La finalidad de dicha cooperación fue la de desarrollar los tráficos de todas las líneas internacionales contenedorizadas y ro-ro. Este joint venture emplea una flota de 32 buques, moviendo más de 275.000 TEU por año, 100.000 metros lineales de carga ro-ro y 200.000 unidades de carga.

Objetivos
La decisión de Costa Container de adquirir la sociedad partner en este joint venture ha estado motivada, según el comunicado de la compañía, por la necesidad de crear un grupo armador y de transporte de mercancía de relieve, tanto a nivel internacional como italiano, y sobre todo con capacidad de reforzar y consolidar su presencia en un mercado extremadamente competitivo, donde las economías de escala y una máximo integración de los servicios son indispensables para los objetivos de crecimiento que CCL ha fijado desde hace tiempo. Todo esto bajo el prisma de presidir y reforzar su presencia en los tráficos en los que operaban ambas sociedades, mirando así hacia nueva líneas y oportunidades de crecimiento desde una plataforma más sólida.

Mejoras
La unión entre CCL y GT-Gilnavi, que de momento mantendrán todavía distintos nombres y redes comerciales para poder aprovecharse al máximo de sus puntos de fuerza, está destinada a una mejora cualitativa y cuantitativa de la oferta. El Consejo de Administración será presidido por Emilio V. Falsetti y serán consejeros Piero Stagno, Luca C. Romeo, Daniele Gazzano y Ricardo Franchi.

El Grupo Grimaldi sguirá concentrándose y posteriormente incrementando su actividad en el core business del cabotaje, tanto de mercancía rodada como de pasajeros a nivel nacional e internacional, empezando por la reciente inauguración del servicio Civitavechia-Palermo.

Además, invertirá en las infraestructuras del puerto de Génova, con el futuro desarrollo de la terminal de Calta Bettolo, si finalmente se confirma su adjudicación de las áreas de la terminal multipropósito por parte de la Autoridad Portuaria, así como en otros puertos.