La naviera Hapag-Lloyd ha sido elegida Mejor Naviera del Año por parte de las compañías logísticas Kühne & Nagel, DB Schenker, Hellmann Worldwide Logistics y Panalpina, cuyos empleados puntuaron a la compañía alemana con la máxima nota en cuanto a calidad y servicio al cliente.

La naviera alemana logró la máxima puntuación en cuanto a calidad y servicio al cliente

“Estos galardones nos hacen sentir especialmente orgullosos, dado que proceden del personal de nuestros clientes, las personas que trabajan diariamente con Hapag-Lloyd en todo el mundo. Son quienes pueden juzgan y valorar verdaderamente la alta calidad de nuestros servicios”, destacó el presidente de la Junta Ejecutiva de Hapag-Lloyd, Michael Behrendt.

La naviera explicó que cada vez más compañías están solicitando a sus empleados que evalúen a sus proveedores más importantes respondiendo a cuestionarios sobre satisfacción.

“Es inusual que una naviera alcance la primera posición en cuatro rankings independientes.

Asimismo, estos premios prueban la gran confianza que nuestros clientes tienen en nosotros.

Nos instan a reconocer nuestra obligación de mantener este alto nivel en el futuro”, agregó Behrendt.

‘Cold ironing’
Recientemente,Hapag-Lloyd ha conectado su primer buque a una toma eléctrica de tierra, durante la escala del “Dallas Express” en el puerto de Oakland (California, Estados Unidos).

Al utilizar este sistema – conocido como ‘cold ironing’ -, los motores que se utilizan para proporcionar energía a la nave pueden apagarse durante la escala en puerto, con lo que se reduce tanto el consumo de combustible como las emisiones de gases contaminantes.

Varios puertos de todo el mundo trabajan actualmente para desarrollar sistemas eléctricos
para buques; en el caso de Oakland, el puerto ha completado recientemente la instalación de un sistema de 6.600 voltios, que el “Daily Express” ha sido el primero en utilizar.

El uso de estos sistemas de tierra será obligatorio para determinados porcentajes de escalas en los puertos californianos a partir de 2014. Hapag – Lloyd ya está preparando quince buques para la instalación de una Conexión de Tierra de Alto Voltaje (HVSC), de los que el “Dallas Express” ha sido el buque piloto.

El “Dallas Express” cubre la línea Pacific Atlantic Express Service (PAX), que une puertos del norte de Europa (Hamburgo, Rótterdam, Amberes y Thamesport), Norteamérica y Asia, vía el Canal de Panamá, con una travesía de 98 días.

Hapag-Lloyd dispone de delegaciones en España