El operador portuario APM Terminals ha iniciado las obras de construcción de su nuevo proyecto portuario de Callao (Perú), con la demolición de Patio Guadalupe, una antigua estación de tren abandonada, con la que abren el camino para un proyecto de modernización “que será vital para el crecimiento económico de Perú”.

El Ministro de Transporte y Comunicaciones de Perú, Carlos Paredes, que asistió al acto de inicio de la demolición, destacó que en términos generales “estas obras mejorarán la competitividad de todas las actividades de Perú”, además de generar más puestos de trabajo y más inversión “y, por tanto, más inclusión social”. La antigua estación histórica de Patio Guadalupe, adyacente al puerto, será reubicada en Callao.

El proyecto de construcción portuario generará 600 empleos nuevos durante los próximos dos años, destacó la compañía, que forma parte del grupo danés A. P. Moller-Maersk.

El director general del operador portuario, Henrik Kristensen, subrayó que APM Terminals Callao empleará en esta fase del proyecto grúas fijas de última generación y grúas móviles respetuosas con el medio ambiente. “Invertir en cuatro grúas Super Post Panamax y 12 grúas eléctricas RTG es una prueba clara de nuestro compromiso por convertir Callao en un ‘hub’ regional y estratégico con el fin de generar más negocios para el país, a través de un puerto de primera clase y respetuoso con el medio ambiente”, explicó Kristensen.

Proyecto
APM Terminals asumió las operaciones de la Terminal Norte del puerto de Callao (Perú) en julio de 2011 y, en los doce primeros doce meses, ha invertido 35 millones de dólares.

El proyecto global supondrá un desembolso total de 750 millones de dólares, que se destinarán a la actualización y la expansión de las instalaciones para convertirlas en una moderna terminal multipropósito que acoja carga general, material rodante, graneles sólidos, contenedores y buques de crucero. En los próximos meses, APM Terminals adquirirá e instalará 12 nuevas grúas fijas post-Panamax y 36 nuevas grúas móviles.. El acuerdo de concesión abarca un periodo de 30 años y, una vez completadas todas las instalaciones, la terminal podrá mover 2,9 millones de TEUs al año.

Los puertos peruanos movieron en 2011 un volumen de tráfico de 1,78 millones de TEUs, lo que supuso un incremento interanual del 16%.

Pernillo Fabricius, nuevo director financiero de Damco
La compañía logística Damco, que forma parte del grupo danés A. P. Moller-Maersk, ha designado a Pernille Fabricius nueva directora financiera global de la empresa.

Fabricius asume esta posición tras ejercer este mismo cargo en TMF Group, que proporciona servicios legales, financieros y de recursos humanos a corporaciones de 75 países.

También ha desempeñado posiciones simulares en TNS Group y GN Netcom y ha ejercido como
vicepresidenta de ISS Group.

El director ejecutivo de Damco, Rolf Habben-Jansen, destacó que Fabricius aporta al equipo una amplia experiencia en áreas como las operaciones, la gestión y la supervisión financiera de compañías globales.

Asimismo, se incorpora a la compañía en un momento en que Damco se encuentra inmersa en un “trayectoria significativa de crecimiento, con numerosas actividades globales y proyectos regionales” y se enfrentará al desafío de impulsar hacia delante el resultado estratégico y financiero de la empresa, apuntó Damco.

La compañía cuenta con una plantilla de 10.800 personas, repartidas entre 300 oficinas de 90 países de todo el mundo.