Las navieras que integran la G6 Alliance pondrán en marcha en noviembre un nuevo servicio ‘feeder’ entre puertos de Alemania y de Goteborg (Suecia).

La naviera APL, junto al resto de navieras que componen la G6 Alliance, pondrán en marcha este servicio en noviembre

Con el nuevo Gothenburg Express (GTE), APL, Hapag-Lloyd, Hyundai Merchant Marine (HMM), Mitsui OSK Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) y Orient Overseas Container Line (OOCL), subrayan su compromiso con el mercado escandinavo, explicaron las navieras.

La rotación de la línea, que partirá por primera vez del puerto de Bremerhaven el próximo 18 de noviembre, enlazará los puertos de Bremerhaven, Hamburgo, Goteborg y, de nuevo, Bremerhaven.

En Hamburgo, la ruta recalará tanto en la terminal CTA como en la CTB.

De hecho, las primeras escalas en Hamburgo y en Goteborg serán los días 20 y 22 de noviembre, respectivamente.

Según las navieras, este servicio ‘feeder’ permitirá cubrir esta ruta marítima de forma fluida durante la suspensión temporal de la línea Loop 3, durante el invierno.

Las navieras APL, Hapag-Lloyd y OOCL cuentan con oficinas propias en España mientras que los agentes de HMM, MOL y NYK Line son las firmas Marítima Dávila, Transcoma y Combalía Agencia Marítima, respectivamente.

La naviera OOCL recarga sus tarifas entre el norte de Europa y Asia
La naviera Orient Overseas Container Line (OOCL) recargará en el mes de noviembre las tarifas que aplica a sus servicios entre el norte de Europa y de Asia.

La subida será de 200 dólares por TEU y por FEU y tiene por objetivo mantener “un nivel de servicio viable” y una amplia red de servicios.

Según la naviera, este incremento es necesario, dado que los niveles actuales de los
fletes “son insostenibles a largo plazo”.

OOCL, que forma parte del grupo hongkonés Orient Overseas International Limited (OOIL), dispone de delegaciones en España.