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La naviera MSC ajusta sus recargos por combustible entre el Mediterráneo y Latinoamérica
La corporación suiza ajustará en el mes de julio los recargos Bunker Adjustment Factor (BUC) que aplicará en algunas líneas marítimas entre el Mediterráneo y Latinoamérica
VM, 15/06/2012

La naviera Mediterranean Shipping Company ajustará en el mes de julio los recargos Bunker Adjustment Factor (BUC) que aplica en algunas de las líneas marítimas que opera entre el Mediterráneo y Latinoamérica.
Así, para las cargas movidas desde el noroeste de Europa y el Mediterráneo con Sudamérica Pacífico, el BUC será de 575 euros por TEU convencional y de 650 euros por TEU 'reefer'.

En dirección contraria, el recargo será de 850 dólares por TEU convencional y de 950 dólares por TEU 'reefer'.
En el caso de las mercancías transportadas desde el noroeste de Europa y del Mediterráneo con destino a Centroamérica y Venezuela, el BUC será a partir de julio de 475 euros por TEU convencional y de 550 euros por TEU 'reefer'. En sentido contrario, el concepto será de 750 dólares por TEU convencional y de 850 dólares por TEU 'reefer'

Asimismo, MSC implementará en julio dos Incrementos Generales de Tarifas (GRI) para sus servicios marítimos entre Asia y Oceanía. En ese sentido, la naviera suiza introducirá un recargo de 300 dólares por TEU, a partir del 1 de julio, que se aplicará a las cargas con origen en cualquier puerto asiático y con destino en Nueva Zelanda.

El 1 de julio entrará también en vigor otro recargo de 300 dólares por TEU para las mercancías movidas desde el sureste asiático (Malasia, Singapur, Indonesia, Tailandia y Vietnam) con destino a Australia. La naviera MSC cuenta con oficinas en España.

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