La Alianza CKYH, compuesta por las navieras Cosco, “K” Line, Yang Ming Line y Hanjin Shipping, tiene previsto reestructurar el servicio Pacific Nothwest (PNW) a partir de mayo, con la ampliación de sus rutas hasta cuatro, en las que todos contarán con espacios de carga, con nuevas operaciones conjuntas y nuevos buques.

Cosco y Hanjin Shipping colaborarán para gestionar el CH-PNW South Loop y el CH-PNW North Loop. Cada naviera aportará cuatro buques con capacidad para 5.500 TEU, dos en cada una de las rutas, respectivamente. Éstas reducirán los tiempos de tránsito del servicio al conectar el sur de China con la costa oeste de Norteamérica en 11 días y enlazar Shangai y Seattle en sólo diez días.

La rotación del CH-PNW South Loop es Hong Kong, Yantian, Yokohama, Vancouver, Seattle, Yokohama y Hong Kong.

Los buques del CH-PNW North Loop recalarán en los puertos Shangai, Busan, Seattle, Portland, Vancouver, Gwangyang, Shangai.

Por su parte, “K” Line sustituirá los cinco buques del K-PNW, de 4.000 TEU, por otros cinco con capacidad para 5.500 TEU e incluirá una nueva escala en Xiamen. El tiempo de tránsito entre Yantian y Tacoma pasará a ser de 12 días, mejorando la travesía actual, que supone 15 días de viaje.

La ruta que cubrirán estos buques será: Xiamen, Hong Kong, Yantian, Shangai, Nagoya, Tokio, Tacoma, Vancouver, Tokio, Nagoya, Kobe y Xiamen.

La naviera Yang Ming introducirá cinco buques de 1.800 TEU en el Y-PNW Loop que conectará el sur de China con Taiwán y la costa oeste de Norteamérica y que ofrecerá un tiempo de tránsito de doce días entre Kaohsiung y Tacoma.

La rotación de esta ruta es: Keelung, Yantian, Kaohsiung, Tacoma, Portland y Keeleng.

Las cuatro navieras consideran que con estas modificaciones podrán ofrecer un mejor servicio a sus clientes.

Las firmas Cosco y “K” Line están representadas en Valencia por Cosco Iberia y “K” Line Servicios Marítimos, respectivamente. Hanjin Shipping cuenta con delegación propia en Valencia mientras que el agente de Yang Ming Lines es Camar Agencia Marítima.