Las compañías navieras CP Ships, CMA-CGM y Marfret han decidido cubrir de forma conjunta una nueva línea marítima entre Australia, Nueva Zelanda, Islas del Pacífico, costa este de Estados Unidos y norte de Europa a partir del mes de febrero.

Este nuevo servicio será operado una vez cada quince días, a través del Canal de Panamá, por una flota de seis buques de 2.500 TEU, dos de los cuales serán aportados por CP Ships.

Asimismo, CMA-CGM ha llegado a un acuerdo con CP Ships y Hapag Lloyd por el que participará en la nueva ruta que ambas navieras tienen previsto poner en marcha en febrero entre Australia, Nueva Zelanda, Sureste Asiático, Mediterráneo y el norte de Europa, vía el Canal de Suez. Este servicio será cubierto por doce barcos de entre 2.000 y 2.500 TEU de capacidad.

Diez de ellos pertenecerán a la flota de CP Ships y Hapag Lloyd, mientras que CMA-CGM contribuirá con dos buques a esta línea.

El vicepresidente de CMA-CGM responsable de África, Oceanía y el Índico, Jean François Guittet ha señalado que “estas nuevas rutas permitirán a la compañía mantener su actual cobertura de destinos así como ofrecer nuevas conexiones y mejores tiempos de tránsito en estas líneas. Por ejemplo, se cubrirá la distancia entre Hamburgo y Melbourne, vía el Canal de Suez, en tan sólo 30 días”.

Por su parte, la remodelación de los servicios asiáticos de CP Ships se ha completado con un nuevo acuerdo de “slots” con Maersk Sealand que le permitirá cargar mercancías en su servicio “Oceania Pendulum”, también previsto para el mes de febrero.

La nueva ruta enlazará los mercados de Australia, Nueva Zelanda, el Caribe, el Golfo de México, la costa este de Estados Unidos y el norte de Europa, a través del canal de Panamá.

Esta colaboración también incluye espacios para contenedores con necesidades especiales en el control de su temperatura.

“La combinación de estas tres nuevas líneas a través de los canales de Suez y Panamá, junto con nuestros dos servicios con Estados Unidos, nos permiten ofrecer la gama más competitiva de servicios que enlazan Australia y Asia con Europa y Norteamérica, ha asegurado el vicepresidente ejecutivo de CP Ships, Juan Manuel González.

Los nuevos servicios sustituirán a las líneas “Round-the-world” conocidos como “Westabout” y “Eastabout” que dejarán de operar en febrero, al expirar los acuerdos de colaboración entre las navieras. Estos nuevos pactos están aún pendientes de recibir las autorizaciones correspondientes.

En el puerto de Valencia, la naviera CP Ships cuenta con delegación propia mientras que CMA-CGM está representada por la firma CMA-CGM Iberia.