Durante ese período de tiempo, numerosos expertos vinculados a la Dirección General de Marina Mercante del Ministerio de Fomento han ayudado a Turquía en aspectos tan importantes como legislación sobre seguridad marítima, formación de inspectores, diseño de una base de datos y de un sistema de control de tráfico marítimo, así como en la creación de un sistema de salvamento.

Para este último capítulo ha sido fundamental la experiencia española de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR).

La colaboración se ha llevado a cabo a través de un programa de hermanamiento. Según los expertos europeos en tráfico marítimo, este es uno de los instrumentos más eficaces al servicio de la Unión Europea y sus Estados miembros para prestar asistencia pre-adhesión a países candidatos.

Turquía elige a España
El 6 de febrero de 2003, la Dirección General de la Marina Mercante recibió la comunicación de que Turquía había elegido a España para desarrollar el proyecto de hermanamiento. El 18 de diciembre de 2003 se firmó el convenio que desarrollaba el proyecto. La estrecha colaboración mantenida durante los dos últimos años ha permitido avanzar en dos grandes objetivos. Por un lado, promover el acercamiento y un mejor conocimiento mutuo de ambas Administraciones.

Por el otro, contribuir al proceso de alineamiento y adhesión de Turquía a la Unión Europea, objetivo que el Ejecutivo Español apoya.

Los siete pilares del proyecto “Apoyo la refuerzo de la Seguridad en el Transporte Marítimo de Turquía”
Revisión de la legislación en materia de seguridad marítima y elaboración de recomendaciones para establecer qué tipo de normativa interna debe desarrollar para adaptarse a la legislación comunitaria.

Mejora del sistema de inspección nacional de buques nacionales y extranjeros, mediante la formación de inpectores, funcionamiento correcto de astilleros y rigurosa matriculación de los barcos.

Diseño de un sistema de base de datos gracias al cual se pueden saber cuántos buques están registrados, sus características, propietarios o historial.

Creación de una comisión de investigación de siniestros marítimos, un órgano con el que cuenta todo Estado miembro. Su función no sólo consiste en investigar los siniestros que se produzcan en el mar, sino también analizar sus causas.

Diseño de un sistema de control e información del tráfico marítimo que ayude a las autoridades a monitorizar los buques en tránsito, controlarlos, prestarles ayuda o facilitarles información.

Sistema de salvamento marítimo, aportando la experiencia española para crear una institución similar a nuestra Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima.

Sistema de respuesta para casos de contaminación marina, así como planes de contingencia para tales supuestos.