La compañía Neptune Orient Lines (NOL) ha encargado un estudio a la consultora Drewry Shippings con respecto a las operaciones logísticas y marítimas de este grupo en la India, a través de las firmas APL y APL Logistics.

Del informe “Conectando la India: retos del transporte y oportunidades” se desprende que este país podría registrar un producto interior bruto (PIB), entre un 1% y un 2% superior, gracias a su industria emergente, si es capaz de mejorar las conexiones de transporte que permitan cumplir los plazos de tiempo que requiere el complejo sistema logístico internacional.

El vicepresidente del grupo NOL, Cedric Foo, ha asegurado que este informe refuerza las declaraciones vertidas por el Ministro de Finanzas de la India, P. Chidambaram, quien ha reconocido recientemente que “este país es capaz de incrementar su actividad económica en un 9% con las mejoras adecuadas en infraestructuras”.

Las previsiones de NOL muestran el gran potencial de la India para el sector naviero ya que podría doblar su capacidad de los 6 millones de TEU movidos en 2004 a los 15'2 millones de TEU para 2012.

“La combinación de capital publico y privado puede ser un modelo viable para el sector marítimo adaptable al transporte terrestre, ferroviario, fluvial y aéreo", ha señalado Cedric Foo. Un ejemplo de esto es el puerto de Nhava Sheva, que mueve más de la mitad de la mercancía del país, aunque su operativa sufre problemas de congestión a causa de las deficientes conexiones terrestres.

“Es vital que el sistema de transporte se desarrolle como un elemento conjunto y que la planificación se base en la coordinación. Este estudio demuestra el gran potencial del país para todos los agentes del transporte si se realizan estas mejoras”, ha añadido Foo.

En el puerto de Valencia, el agente de APL es Marítima del Mediterráneo.