La naviera Mitsui OSK Lines (MOL) ha anunciado su primera inversión en el mercado europeo de buques de apoyo a parques eólicos offshore, mediante la adquisición conjunta de dos navíos Commissioning Service Operation Vessels (CSOV) que serán entregados en 2027.

Las embarcaciones serán propiedad conjunta con Schoeller Holdings, mientras que su operativa estará a cargo de Deutsche Offshore Schifffahrt, empresa alemana especializada en el desarrollo y explotación comercial de buques para proyectos energéticos offshore, en la que MOL también ha decidido invertir.

La iniciativa supone la entrada del grupo japonés en el mercado europeo de buques de apoyo a la energía eólica, tras su experiencia previa en SOV (Service Operation Vessels) en Taiwán.

Desde MOL, indicaron que la energía eólica marina se ha consolidado como uno de los pilares de la política energética europea a medio y largo plazo, respaldado por fuertes políticas de apoyo.

La expansión de grandes proyectos offshore en la región está impulsando la demanda de buques especializados como los CSOV, utilizados durante las fases finales de construcción y puesta en marcha de los parques eólicos.

Los dos CSOV serán construidos por los astilleros CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding y contarán con una eslora de 96,25 metros, una manga de 20metros y capacidad para transportar hasta 120 personas. Además, estarán equipados con una grúa de 50 toneladas.

Estos buques están diseñados para alojar a los técnicos de parques eólicos durante largas estancias en alta mar y facilitar el acceso seguro a las turbinas mediante pasarelas que absorben el movimiento del barco. Además, su cubierta de trabajo ampliada y la grúa de gran capacidad permiten realizar tareas de construcción ligera y mantenimiento.

La naviera MOL, que está representada en Valencia por la firma Transcoma, señaló que esta inversión forma parte de su estrategia para diversificar sus operaciones más allá del transporte marítimo, al tiempo que impulsa actividades vinculadas a la transición energética.