El grupo A. P. Moller - Maersk firmó un contrato con los astilleros chinos New Times Shipbuilding para la construcción de ocho buques de contenedores de 18.600 TEU, cuya entrega está prevista entre 2029 y 2030.

“Estamos satisfechos de haber firmado este acuerdo. El pedido forma parte de nuestra renovación continua de flota y contribuye a mantener nuestra competitividad”, señaló el responsable de Chartering & Newbuilding en Maersk, Anda Cristescu.

Las unidades tendrán una eslora de 366 metros y una manga de 58,6 metros, dimensiones que las hacen más compactas que los portacontenedores más grandes del mercado, que alcanzan los 400 metros de longitud.

La flexibilidad operativa fue un factor clave en esta operación. Según explicó Cristescu, aunque se trata de buques de gran tamaño, ofrecerán un mayor flexibilidad que otros navíos aún más grandes, puesto que ofrecen múltiples opciones de utilización tanto en la red actual como en futuros servicios de la compañía.

Los buques estarán equipados con motores de propulsión dual capaces de operar con combustible convencional o con gas licuado.

Con este nuevo encargo, Maersk tiene ya 33 barcos en fase de construcción, de los que cuatro se unirán a su flota a lo largo de este año.

La naviera Maersk Line, que forma parte del grupo A. P. Moller - Maersk, tiene oficinas en 130 países, entre ellos, España.